[发明专利]一种汽车零件加工用打磨装置

说明书

本发明公开了一种汽车零件加工用打磨装置，包括箱体，所述箱体顶部的左侧固定连接有第一电机，且第一电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，且第二皮带轮的轴心处固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆的两端分别与箱体内壁两侧的顶部转动连接，所述第一丝杆表面的两侧均螺纹连接有第一螺纹块，且第一螺纹块的顶部通过第一支撑杆与箱体内壁的顶部滑动连接，本发明涉及汽车零件加工设备技术领域。该汽车零件加工用打磨装置，能够调节打磨头的横向位置，对汽车零件不同的位置进行打磨，提高了生产效率，能够对不同大小的汽车零件进行固定加工，提高装置的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工设备技术领域，具体为一种汽车零件加工用打磨装置。

背景技术

汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发。

现有的汽车零件加工装置，无法不同大小的汽车零件进行固定加工，较低了其实用性，且不便于调节打磨头的位置，不便于对汽车零件指定的位置进行打磨，降低了生产效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零件加工用打磨装置，解决了现有的汽车零件加工装置，无法不同大小的汽车零件进行固定加工，较低了其实用性，且不便于调节打磨头的位置，不便于对汽车零件指定的位置进行打磨，降低了生产效率的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车零件加工用打磨装置，包括箱体，所述箱体顶部的左侧固定连接有第一电机，且第一电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，且第二皮带轮的轴心处固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆的两端分别与箱体内壁两侧的顶部转动连接，所述第一丝杆表面的两侧均螺纹连接有第一螺纹块，且第一螺纹块的顶部通过第一支撑杆与箱体内壁的顶部滑动连接，两个所述第一螺纹块的底部均转动连接有连杆，且连杆的底端转动连接有移动框，所述移动框内壁的右侧固定连接有第二电机，且第二电机的输出轴固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆远离第二电机的一端与移动框内壁的左侧转动连接，所述第二丝杆的表面螺纹连接有第二螺纹块，所述第二螺纹块的顶部通过第二支撑杆与移动框内壁的顶部滑动连接，且第二螺纹块的底部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的底端贯穿移动框且延伸至移动框的外部，所述滑动杆位于移动框外部的一端固定连接有第三电机，且第三电机的输出轴固定连接有打磨头。

优选的，所述箱体内壁的底部固定连接有横板，所述横板顶部的两侧均固定连接有第三螺纹块，且第三螺纹块的内部螺纹连接有第三丝杆，所述第三丝杆的一端固定连接有直板，且直板远离第三丝杆一侧的顶部和底部通过自动伸缩杆固定连接有固定板。

优选的，所述第三丝杆另一端贯穿箱体且延伸至箱体的外部，所述第三丝杆位于箱体外部的一端固定连接有转柄。

优选的，所述箱体底部的两侧均固定连接有万向轮。

优选的，所述箱体的表面通过合页铰接有箱门，且箱门的表面设置有透视窗。

有益效果

本发明提供了一种汽车零件加工用打磨装置。具备以下有益效果：