[发明专利]一种带油冷却装置的压缩冷凝机组

说明书

技术领域

本发明涉及制冷设备技术领域，特别涉及一种带油冷却装置的压缩冷凝机组。

背景技术

目前，采用水冷冷凝器的螺杆压缩冷凝机组，冷冻油的冷却方式通常是水冷的形式。采用水冷却方式不但需要增加冷却水量和水泵功率，而且在压缩机组中要额外布置管路，影响机组整体布局；并且，采用水冷却，油温波动大，油冷却装置内部易结垢，需要经常清洗，不利于机组长期、稳定运行。另外，现有的压缩冷凝机组在低温工况下运行时，其制冷量会减小，从而导致机组的经济性变差。因此，需要提供一种切实可行的方案来解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种有效冷却机组内冷冻油的带油冷却装置的压缩冷凝机组。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种带油冷却装置的压缩冷凝机组，包括压缩机、油分离器、冷凝器、第一管路和油冷却装置，所述压缩机的排气口与油分离器的气体进口连接，所述油分离器的气体出口与冷凝器的进气口连接，所述冷凝器设于油冷却装置的上方，所述冷凝器与油冷却装置通过第一管路连通，所述油冷却装置的端部分别设有冷冻油进口和冷冻油出口，所述油冷却装置的冷冻油进口与油分离器的出油口连接，所述油冷却装置的冷冻油出口与压缩机的回油口连接。

本发明的有益效果在于：油冷却装置设于冷凝器的下方，利用重力让冷媒作为冷却介质代替水冷却，整个冷却过程换热效果好，油波动小，因为冷却介质为冷媒，故油冷却装置内部不存在结垢问题；同时节约用水，不需要增加额外功率，有利于机组稳定、高效运行，整个机组也不需要布置额外的水冷却管路，安装方便，从而使压缩冷凝机组结构更加紧凑。

附图说明

图1为本发明实施例的带油冷却装置的压缩冷凝机组的结构示意图。

标号说明：

1、压缩机；

2、油分离器；

3、冷凝器；31、冷却水进口；32、冷却水出口；33、第一接口；

4、第一管路；

5、油冷却装置；51、冷冻油进口；52、冷冻油出口；53、第二接口；

6、三器一体器；

7、经济器；71、第一液体进口；72、第二液体进口；73、第一气体出口；74、第二液体出口。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本发明所述的制冷系统末端包括蒸发器、各类阀门和管路等设备，其作用之一为将冷凝器传输来的液态制冷剂转为气态制冷剂后输送到压缩机中。

本发明最关键的构思在于：油冷却装置设于冷凝器的下方，利用重力让冷媒作为冷却介质代替水冷却的方式，换热效果更好，机组结构更紧凑。

请参照图1，一种带油冷却装置的压缩冷凝机组，包括压缩机1、油分离器2、冷凝器3、第一管路4和油冷却装置5，所述压缩机1的排气口与油分离器2的气体进口连接，所述油分离器2的气体出口与冷凝器3的进气口连接，所述冷凝器3设于油冷却装置5的上方，所述冷凝器3与油冷却装置5通过第一管路4连通，所述油冷却装置5的端部分别设有冷冻油进口51和冷冻油出口52，所述油冷却装置5的冷冻油进口51与油分离器2的出油口连接，所述油冷却装置5的冷冻油出口52与压缩机1的回油口连接。

本发明的工作原理为：冷凝器安装在油冷却装置上方(本发明以压缩冷凝机组正向放置于地面上时的冷凝器的顶部方向为上，以冷凝器的底部方向为下)，二者通过第一管路连通，冷凝器内液态冷媒在重力作用下流入油冷却装置对冷冻油降温，液态冷媒吸收热量后温度升高，密度变小，不断上升，沿管路返回冷凝器，同时在冷凝器中重新降温的生产的液态冷媒不断注入油冷却装置内，从而在冷凝器和油冷却装置之间形成循环，对冷冻油进行冷却。

从上述描述可知，本发明的有益效果在于：冷凝器安装在油冷却装置上方，二者通过第一管路连通，冷凝器内液态冷媒在重力作用下流入油冷却装置对冷冻油降温，液态冷媒吸收热量后温度升高，密度变小，不断上升，沿管路返回冷凝器，同时在冷凝态冷媒不断注入油冷却装置内，从而在冷凝器和油冷却装置之间形成循环，对冷冻油进行冷却。整个冷却过程换热效果好，油波动小，因为冷却介质为冷媒，故油冷却装置内部不存在结垢问题；同时节约用水，不需要增加额外功率，有利于机组稳定、高效运行，整个机组也不需要布置额外的水冷却管路，安装方便，从而使压缩冷凝机组结构更加紧凑。