[发明专利]一种新能源汽车温控连接器有效
申请号: | 201711285751.2 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108054558B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 黄锦标 | 申请(专利权)人: | 深圳市联畅精密电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/52;H01R13/633 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 518115 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 温控 连接器 | ||
本发明公开了一种新能源汽车温控连接器,包括连接器插头外壳和插头,所述连接器插头外壳内设有水平的插头,且插头的右侧设有水平的螺纹圆柱,所述插头的右侧开设有水平的圆柱形凹槽,且圆柱形凹槽内设有竖直的转盘,所述圆柱形凹槽的槽口设有竖直的限位圆环,且限位圆环的外壁与圆柱形凹槽的槽口内壁固定连接,所述限位圆环内设有水平的转动杆,且转动杆的一端与转盘的右侧中部固定连接,所述转动杆的另一端与螺纹圆柱的左侧中部固定连接,所述连接器插头外壳内壁开设有与螺纹圆柱相匹配的螺纹,且连接器插头外壳与螺纹圆柱通过螺纹活动连接,使得温控连接器便于插拔,且不易进水。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车温控连接器。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低,其中新能源汽车的温控连接器是新能源汽车中的不可缺少的部件,但是我们发现新能源汽车的温控连接器在插拔的过程中很费力,且长时间的插拔易损害尾部连接的电线,使其与连接器的插头接触不良,为此我们提供一种新能源汽车温控连接器,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车温控连接器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车温控连接器,包括连接器插头外壳和插头,所述连接器插头外壳内设有水平的插头,且插头的右侧设有水平的螺纹圆柱,所述插头的右侧开设有水平的圆柱形凹槽,且圆柱形凹槽内设有竖直的转盘,所述圆柱形凹槽的槽口设有竖直的限位圆环,且限位圆环的外壁与圆柱形凹槽的槽口内壁固定连接,所述限位圆环内设有水平的转动杆,且转动杆的一端与转盘的右侧中部固定连接,所述转动杆的另一端与螺纹圆柱的左侧中部固定连接,所述连接器插头外壳内壁开设有与螺纹圆柱相匹配的螺纹,且连接器插头外壳与螺纹圆柱通过螺纹活动连接,所述螺纹圆柱的右侧中部固定有水平的蝶形杆。
优选的,所述转盘的右侧与限位圆环的左侧贴合。
优选的,所述圆柱形凹槽的槽底开设有竖直的圆环形凹槽,且圆环形凹槽内设有滚珠,且滚珠的右侧与转盘的左侧贴合。
优选的,所述滚珠均匀布满圆环形凹槽,且滚珠的直径大于圆柱形凹槽的深度,所述滚珠的直径等于圆柱形凹槽的宽度。
优选的,所述连接器插头外壳的两侧开设有水平的卡槽,且卡槽内设有与卡槽相匹配的卡条,所述卡条的对立面与插头的外侧固定连接,所述插头的直径小于连接器插头外壳的内径。
优选的,所述连接器插头外壳的左侧设有竖直的挡板,且挡板的右侧固定有凸型密封圆环,所述凸型密封圆环的右侧设有与凸型密封圆环相匹配的凹型密封圆环,且凹型密封圆环的底部与连接器插头外壳左侧固定连接。
优选的,所述连接器插头外壳的上侧设有两组固定板,且两组固定板与连接器插头外壳的中心线对称,所述挡板的上端设有L型连接板,且L型连接板的一端与挡板上端固定连接,所述L型连接板另一端通过销轴与固定板的对立面中部活动连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.通过蝶形杆转动螺纹圆柱,按住连接器插头外壳,从而使得插头脱离插座,避免用力过猛损坏导线和插头;
2.挡板、凸型密封圆环和凹型密封圆环的设置是为了防止灰尘或水进入连接器内,起到保护作用。
3.滚珠的设置是为了减少摩擦力,卡槽卡条的设置是为了限制插头,房子插头旋转拧坏装置。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明的俯视图;
图3为图1的A处放大图。
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