[发明专利]生产线扭矩控制系统在审
申请号: | 201711285517.X | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN109905987A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 西安道恒交通设备科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区锦业路69号*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交换机机柜 柜体 网络交换机 长方体状 条状沟 扭矩控制系统 移动片 边壁 扭力 上传 追溯 中空长方体结构 连接服务器 支撑片 导轨 竖直 周沿 交换机 服务器 两边 维护 | ||
一种生产线扭矩控制系统,包括网络交换机、PC机以及服务器;所述PC机包括扭力上传PC机和扭矩追溯PC机;所述扭力上传PC机和扭矩追溯PC机均经由网络交换机连接服务器;网络交换机设在交换机机柜,所述交换机机柜为中空长方体结构,所述交换机机柜包括柜体、长方体状移动片以及长方体状支撑片,所述柜体的一边壁上开设着条状沟路,所述柜体的边壁上的条状沟路所在之处的两边周沿设有导轨,所述长方体状移动片能竖直向运动并插进在柜体的边壁条状沟路所在之处;有效避免了现有技术中对于交换机机柜里面及其交换机的维护执行非常繁琐的缺陷。
技术领域
本发明涉及扭矩产品技术领域,具体涉及一种生产线扭矩控制系统。
背景技术
在汽车领域,螺栓扭矩值是个非常重要的参数,它可以影响到汽车的机械寿命甚至是驾驶者的人身安全。作为电动汽车的最重要的零部件之一-动力电池组对螺栓扭矩值的要求更加苛刻,因为它除了上述影响外还影响到动力电池组的安全性和电性能的发挥。
传统的生产线上所有的所以电动扭力扳手和数据上传缺乏统一的管理,使得工作效率不高,管理不到位。
于是就推出了生产线扭矩控制系统,包括扭力扳手、扳手控制器、网络交换机、PC机以及服务器;
所述PC机包括扭力上传PC机和扭矩追溯PC机;
所述扭力扳手连接扳手控制器,所述扳手控制器连接扭矩上传PC机,所述扭力上 传PC机和扭矩追溯PC机均经由网络交换机连接服务器。
所述服务器包括数据服务器和扭矩追溯服务器。
所述扳手控制器经由COM接口连接PC机。
所述扭力扳手包含多个个。
所述扳手控制器与所述扭力扳手一一对应。
相对于传统技术,该生产线扭矩控制系统具有以下优势:利用扳手控制器采集扭力扳手的扭矩信息,并经由COM接口传输至服务器端,经由 PC机显示,使用者可随时查看当前需要紧固螺丝的位置和需要的扭矩值以及进行扭矩追溯,保证了螺丝拧紧操作的一致性和可靠性,其结构简单,实用性强,成本低,可靠性好。
而网络交换机是设在交换机机柜里的,并且目前的不少交换机机柜须拆除之际很繁琐,对于交换机机柜里面及其交换机的维护,执行非常繁琐。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种生产线扭矩控制系统,有效避免了现有技术中对于交换机机柜里面及其交换机的维护执行非常繁琐的缺陷。
为了克服现有技术中的不足,本发明提供了一种生产线扭矩控制系统的解决方案,具体如下:
一种生产线扭矩控制系统,包括网络交换机、PC机以及服务器;
所述PC机包括扭力上传PC机和扭矩追溯PC机;
所述扭力上传PC机和扭矩追溯PC机均经由网络交换机连接服务器;
网络交换机设在交换机机柜,所述交换机机柜为中空长方体结构,所述交换机机柜包括柜体A1、长方体状移动片A2以及长方体状支撑片A5,所述柜体A1的一边壁上开设着条状沟路,所述柜体A1的边壁上的条状沟路所在之处的两边周沿设有导轨A3,所述长方体状移动片A2能竖直向运动并插进在柜体A1的边壁条状沟路所在之处;
所述柜体A1设于长方体状支撑片A5上,所述长方体状支撑片A5底壁装配着多个滚轮A6。
所述长方体状移动片A2的当间所在之处开着多个阵列排列的贯通洞。
所述长方体状移动片A2的外壁面的上部设有突起C1,所述突起C1的排列方向同导轨A3的排列方向之间的夹角为九十度。
本发明的有益效果为:
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