[发明专利]一种雷达功能在车端的防误关闭方法及其系统

权利要求书

1.一种雷达功能在车端的防误关闭方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1 用户按下雷达功能按键；

S2判断雷达功能是否允许被关闭，如否则由导航发送CAN消息，控制该功能处于激活状态，免于被关闭；如雷达功能需要关闭，则执行S3步骤；

S3 导航发送消息到车联网功能盒，车联网功能盒发送验证码到已绑定车联网的手机；

S4 用户收到验证码后，在车载导航上输入验证码，车载导航判断验证码是否正确，如正确则由导航发送CAN消息到雷达系统，关闭雷达功能；如验证码错误则执行S5步骤；

S5 用户提前设定输入验证码的错误次数N，如果验证码连续错误N次，则由导航端报错提醒雷达功能关闭失败；如连续错误不超过N次则重新返回S3步骤。

2.如权利要求1所述的雷达功能在车端的防误关闭方法，其特征在于，S3的详细步骤为：导航发送消息到车联网盒，车联网盒通过通讯网络发送消息到坐席台，坐席台分配验证码到车联网绑定的手机。

3.如权利要求1所述的雷达功能在车端的防误关闭方法，其特征在于，所述雷达功能包括BSD功能和/或LCA功能。

4.如权利要求2所述的雷达功能在车端的防误关闭方法，其特征在于，所述通讯网络为3G网络、4G网络和5G网络中的一种。

5.如权利要求1所述的雷达功能在车端的防误关闭方法，其特征在于，所述的验证码的错误次数N=3。

6.如权利要求1所述的雷达功能在车端的防误关闭方法，其特征在于，所述雷达为毫米波雷达。

7.一种利用权利要求1所述防误关闭方法的系统，其特征在于：包括车联网功能盒、车载导航、雷达主系统、通讯基站、手机和车身CAN网络，其中雷达主系统和车载导航分别通过CAN总线与车身CAN网络双向连接；车联网功能盒分别与车载导航和通讯基站双向连接；通讯基站与手机双向连接，所述车载导航上设置有雷达功能按键。