[发明专利]便捷共享轮架错位自行车

说明书

技术领域：便捷共享轮架错位自行车的生产制造技术涉及到机械制造技术领域。

背景技术：为实施绿色出行，减少二氧化硫的排放，很多人选择了自行车出行，自行车出行，除能节约生活成本外，身心都能得到相应的锻炼，为此很多的企业也加入其中，投放了大量的共享单车，大多数都很笨重，不灵巧，不轻便，生产成本高，民众骑行不乐意，为此我们发明了一款便捷共享轮架错位自行车。

发明内容：目的是提供一种由减振把手，错位架，车轮，脚蹬，车刹构成的设计合理，结构简单，生产制造容易，小巧玲珑，骑行便捷的便捷共享轮架错位自行车，其特征在于：减振把手（1）装在管筒（20）上端，管筒（20）中部焊接在错位架（12）前端，错位拐（19）焊接在管筒（20）下边，前支杆（18）焊接在错位拐（19）内侧，车轮包（17）装在前车轮（16）中心，车轴（15）装在车轮包（17）中心、同时装在前支杆（18）下端，前泥瓦支杆（14）一端装在车轴（15）一侧、另一端装在前防泥瓦（13）下边，中轴（11）装在错位架（12）底部中心，支腿（10）装在后车轴（9）的内侧，齿链盒（8）装在后车轴（9）、中轴（11）内侧，齿链盒（8）前部装接于中轴（11）外部，后车轴（9）装在后车轮（7）中心，后支杆（6）装在后车轴（9）内边侧，后防泥瓦（4）装在后支杆（6）顶端，尾灯（5）装在后防泥瓦（4）外部中间，车锁（3）装在错位架（12）后中部，骑坐（2）装在错位架（12）后部顶端，脚蹬（21）装在脚拐（22）一端，脚拐（22）另一端装在中轴（11）上，中轴（11）另一端装配雷同。本发明前后轮子中央均装有车刹（24）。车刹（24）装在车轮包（17）、齿链盒（8）内、车轴（15）、后车轴（9）的外部。弹簧（25）装在车刹（24）内和刹条（26）之间，刹条（26）装在轴皮（27）外部，刹车片（28）刹条（26）内，拉杆（23）接在刹条（26）一侧。刹车片（28）为强硬塑料制成，为扇形。齿链盒（8）即当齿链盒又当后轮架。减振把手（1）外套又软塑料制成，有着减震作用。

附图说明：附图1是便捷共享轮架错位自行车结构示意图。附图2是脚蹬结构示意图。附图3是车刹结构示意图。附图4是刹车片结构示意图。

具体实施方式：减振把手（1）装在管筒（20）上端，管筒（20）中部焊接在错位架（12）前端，错位拐（19）焊接在管筒（20）下边，前支杆（18）焊接在错位拐（19）内侧，车轮包（17）装在前车轮（16）中心，车轴（15）装在车轮包（17）中心、同时装在前支杆（18）下端，前泥瓦支杆（14）一端装在车轴（15）一侧、另一端装在前防泥瓦（13）下边，中轴（11）装在错位架（12）底部中心，支腿（10）装在后车轴（9）的内侧，齿链盒（8）装在后车轴（9）、中轴（11）内侧，后车轴（9）装在后车轮（7）中心，后支杆（6）装在后车轴（9）内边侧，齿链盒（8）前部装接于中轴（11）外部，后防泥瓦（4）装在后支杆（6）顶端，尾灯（5）装在后防泥瓦（4）外部中间，车锁（3）装在错位架（12）后中部，骑坐（2）装在错位架（12）后部顶端，脚蹬（21）装在脚拐（22）一端，脚拐（22）另一端装在中轴（11）上，中轴（11）另一端装配雷同。本发明前后轮子中央均装有车刹（24）。以上技术结构组成了设计合理，结构简单，生产制造容易，小巧玲珑，骑行便捷的便捷共享轮架错位自行车。齿链盒（8）即当齿链盒又当后轮架，错位架（12）向后延伸制成的，实为一体。车刹（24）装在车轮包（17）、齿链盒（8）内、车轴（15）、后车轴（9）的外部，实现前后轮子都有刹车。刹条（26）一端为圆环状，一端为条状，条插入环接至减振把手下边的撬把一端。弹簧（25）装在车刹（24）内和刹条（26）之间，刹条（26）装在轴皮（27）外部，刹车片（28）刹条（26）内，拉杆（23）接在刹条（26）一侧，拉杆（23）在拉条（26）时弹簧（25）会伸长，刹车片（28）会接触轴皮（27）外部实现刹车。刹车片（28）为强硬塑料制成，为扇形，实现不生热，耐磨损，延长刹车寿命。