[发明专利]一种调节方便的升降盘

说明书

技术领域

本发明涉及立体停车库领域，具体涉及一种调节方便的升降盘。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的走进人们的家庭生活当中，成为了不可或缺的生活必需品，但随着生活品质的提高，停车的麻烦也接踵而至，车位少车辆多成为了城市迫切需要解决的问题，为了舒缓城市停车问题，政府往往会建设一些立体车库，也有一些私人立体车库为车主们提供停车服务，以此来舒缓交通拥挤的困境及因没有车位而违规违章停车造成市容混乱的问题。

但是，通过链条、齿条或者其他方式实现立体车库中车辆的上下时，需要调整升降盘的高度，以保护升降盘上的各种设施的安全，同时也能方便的检修和维护升降盘，降低运行成本，但是，目前的升降盘只能实现携带车辆的升降，需要借助其他工具来支撑升降盘自身的升降。

发明内容

本发明的目的在于：针对上述升降盘不能实现自身升降导致检修和维护时成本高的问题，本发明提供一种使用两种装置实现高度调节的升降盘。

本发明采用的技术方案如下：

一种调节方便的升降盘，所述升降盘包括上升降板和下升降板，所述上升降板和下升降板之间设置有手动高度调节装置和气动高度调节装置。

优选的，所述手动高度调节装置包括对称设置的储油箱和对称设置的用于支撑上升降板的油缸，所述支撑架位于下升降板上，所述油缸包含一个或多个独立的缸体，所述油缸之间设置有启动装置，所述储油箱上连接有进油管和出油管，所述油缸通过进油管连接储油罐，所述启动装置通过出油管连接储油箱，所述启动装置通过油管连接油缸，所述进油管、出油管、油管上分别设有阀门b、阀门c和阀门d，

优选的，所述油缸内设有缸体a和缸体b，所述缸体a和缸体b内分别设有活塞a和活塞b，所述缸体a和缸体b通过阀门a连通。

优选的，所述启动装置包括摇把和手动油泵，所述摇把位于手动油泵顶端。

优选的，所述气动高度调节装置包括位于上升降板下方的悬梁架，所述悬梁架对称设置有两组悬挂臂，所述悬挂臂中部设置有液压杆，所述悬挂臂一端与悬梁架铰接、另一端连接有滑块，所述下升降板和升降盘均设置有可容纳滑块滑动的滑槽，所述滑块均位于滑槽内，位于升降盘上的两滑块之间设置有气缸a，位于下升降板上的两滑块之间设置有气缸b，所述下升降板下方设置有固定轮，所述气缸a连接气压系统a，所述气缸b连接气压系统b。

优选的，所述固定轮为两组，一组固定轮与支撑架直接连接，一组固定轮与机架之间设置有减震片。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明在升降盘的上升降板和下升降板之间设置了两种高度调节装置——手动高度调节装置和气动高度调节装置，气动调节装置可以通过控制气压的方式方便的实现升降板之间的高度，能够轻松实现升降板自身高度的升降调节，有利于升降盘的快速检修和维护，手动高度调节装置能通过手动方式确定升降板之间的高度，保证了在气动调节装置失效的情况下，能有效的保护升降板之间的设施不受损坏，同时额外的提供高度调节装置，在气动调节装置失效的时候，不影响检修和维护的正常进行，保证了工作效率。

附图说明

图1是本发明手动高度调节装置的结构图；

图2是本发明气动高度调节装置的结构图；

图中标记：1-下升降板，2-储油箱，3-阀门c，4-出油管，5-手动油泵，6-摇把，7-阀门d，8-油管，9-软垫，10-阀门a，11-活塞a，12-活塞b，13-油缸，14-进油管，15-阀门b，16-上升降板，31-悬挂臂，32-气缸a，33-连接杆，34-滑块，35-悬梁架，36-液压杆，37-滑槽，39-固定轮，30-减震片，42-气缸b。

具体实施方式

下面结合图1、图2对本发明作详细说明。

实施例一：

如图1～2所示，一种调节方便的升降盘，所述升降盘包括上升降板16和下升降板1，所述上升降板16和下升降板1之间设置有手动高度调节装置和气动高度调节装置。