[发明专利]一种汽车零部件焊接工装

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零配件加工领域，尤其涉及一种汽车零部件焊接工装。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。

汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九座，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

在汽车的生产加工过程中，加工人员会对汽车零配件进行焊接，目前，加工人员直接将汽车零配件放置在工作台上进行焊接，但是在焊接的过程中，汽车零配件会发生晃动，因此比较容易出现焊接位置发生偏移的缺陷，从而造成焊接精度效果差的缺陷，需要进行有效的改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的焊接精度差、焊接效果不好的缺陷，而提出的一种汽车零部件焊接工装。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

本发明公开了一种汽车零部件焊接工装，包括机架，所述的机架的底部固设一个电机，所述的电机的输出轴上固设一个驱动齿轮，所述的机架上通过轴承竖直安装一个主轴，所述的主轴的下端固设一个从动齿轮，所述的从动齿轮与驱动齿轮啮合，所述的主轴的上端水平固设一个支撑盘，所述的支撑盘上通过螺纹连接的方式竖直安装多个压紧螺栓，压紧螺栓之间不相接触，所述的压紧螺栓的螺杆上活动套有压紧片。

优选的，所述的压紧片的下表面上设置一层弹性垫。

优选的，所述的机架的侧面上竖直固设一个立杆，所述的立杆的上端固设一个排烟罩，所述的排烟罩的高度高于支撑盘，且排烟罩的开口面向支撑盘，所述的机架的一侧设置一个抽风机，所述的排烟罩上固连一个排烟管，所述的排烟管的另一端与抽风机的进气口固连。

优选的，所述的机架的一侧设置一个水槽，所述的水槽为无上盖结构，所述的抽风机的出气口上固连一个送烟管，所述的送烟管的另一端插入到水槽内部的底部，所述的水槽的底部固设一个排水管，所述的排水管上安装一个阀门。

优选的，所述的弹性垫采用橡胶材质制备而成。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车零部件焊接工装，具备以下有益效果：

1、压紧螺栓通过压紧片压紧汽车零配件的边沿，这样多个压紧螺栓和压紧片相配合则将汽车零配件压紧在支撑盘上，这样加工人员在焊接的过程中，汽车零配件稳定性较好，不易发生晃动，带来很大便利，焊接效果也大大提高；

2、通过设置抽风机和排烟罩，对汽车零配件焊接的过程中所产生的烟气会被抽风机抽吸掉，这样即有效的降除掉汽车零配件焊接过程中所产生的烟气，避免了加工人员吸入烟气对身体不好以及污染环境的缺陷；

3、通过设置弹性垫，由于弹性垫具有弹性，因此压紧螺栓在通过压紧片压紧汽车零配件的边沿时，弹性垫与汽车零配件直接接触，因此有效的起到了缓冲保护的目的，不易损坏汽车零配件的表面。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车零部件焊接工装的透视结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车零部件焊接工装的支撑盘的俯视结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车零部件焊接工装的压紧螺栓的结构示意图。

图中：机架1、电机2、驱动齿轮3、主轴4、从动齿轮5、支撑盘6、压紧螺栓7、压紧片8、弹性垫9、立杆10、排烟罩11、排烟管12、水槽13、送烟管14、排水管15、阀门16、抽风机17。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。