[发明专利]一种陆路交通工具传送机械臂在审

专利信息
申请号: 201711278985.4 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN109879040A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 任强 申请(专利权)人: 任强
主分类号: B65G47/90 分类号: B65G47/90
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 陆路交通工具 传送机械臂 过度连接部 传送轴 硬质 轴动 使用者操作 活性炭 操作模式 弹片固定 生产效率 使用效率 主体末端 等离子 开口端 可调的 连接杆 网管 载物 驱动
【说明书】:

发明公开了一种陆路交通工具传送机械臂,包括:硬质传送轴主体、轴动连接杆、轴动启接端,所述硬质传送轴主体末端设置有防止开口端四散接口头;所述等离子一种陆路交通工具传送机械臂活性炭网管与过度连接部相连接;所述过度连接部在多项式机械柱末端;所述多项式机械柱通过驱动弹片固定。本发明本发明创意外壳加上使用的方便,极大提升使用效率,非常方便使用者操作,具备可调的各种操作模式。极大提升了生产效率和各类的载物摄物能力。

技术领域

本发明属于现代机械设计技术领域,具体涉及一种陆路交通工具传送机械臂。

背景技术

目前,我国压力容器行业发展很快,用于一种陆路交通工具传送机械臂的地方也非常多,但是仍然面临着很多方面的挑战,需求寻找满足客户的解决方案。

本目前在市场上存在的各类各样的机械臂、仿生手

等,不仅结构复杂,而且容易受干扰和损坏,导致了工作效率低下和可持续利用率极低的这种情况。因此我们非常急需要一种结构简便,可持续利用效率高的,耐用的轴动臂。

综上所述,所以我设计了一种陆路交通工具传送机械臂。

发明内容

为了解决上述存在的问题,本发明提供一种陆路交通工具传送机械臂。

本发明是通过以下技术方案实现:

一种陆路交通工具传送机械臂,包括:硬质传送轴主体、轴动连接杆、轴动启接端,所述硬质传送轴主体末端设置有防止开口端四散接口头;所述等离子一种陆路交通工具传送机械臂活性炭网管与过度连接部相连接;所述过度连接部在多项式机械柱末端;所述多项式机械柱通过驱动弹片固定。所述驱动弹片与轮部法兰盘用小螺丝固定;所述轮部法兰盘镶嵌着底部连接法兰牵连。

作为本发明的进一步优化方案,所述底部连接法兰上有所述驱动弹片;所述驱动弹片设置有所述制动鼓口部。所述制动鼓口部旁边设置有所述制动鼓鼓部;所述制动鼓鼓部设置有所述温度传感器装置。

作为本发明的进一步优化方案,所述温度传感器装置连接着所述腹板部分散装置;所述腹板部分散装置通过电路板连着所述轴动连接杆。

作为本发明的进一步优化方案,所述轴动连接杆通过电路与所述轴动启接端相连接。

与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单,设计合理,可以有效的对空气进行净化,可以大幅提高空气净化效率。

附图说明

图1是本发明所述结构的主视图;

图2是本发明所述结构的俯视图。

图中:1、硬质传送轴主体;2、轴动连接杆;3、轴动启接端;4、防止开口端四散接口头;5、过度连接部;6、多项式机械柱;7、驱动弹片;8、轮部法兰盘;9、底部连接法兰;10、制动鼓镂空部;11、制动鼓口部;12、制动鼓鼓部;13、温度传感器装置;14、腹板部分散装置。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:

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