[发明专利]一种用于汽车制造的刷漆装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车制造的刷漆装置，包括底座，所述底座上表面的左右两侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，且第一支撑板和第二支撑板的上表面均与横板的下表面固定连接，所述第一支撑板和第二支撑板的相对面分别与滑动装置的两端固定连接，所述滑动装置的下表面与第一壳体外壁的上表面固定连接，第一壳体外壁的左侧面通过第一电动推杆与第一支撑板的右侧面固定连接，第一壳体内壁的两侧面均开设有滑槽。该用于汽车制造的刷漆装置，通过滑动装置、第一壳体、第一电动推杆、滑槽、滑块、第二壳体和第二电动推杆之间的配合，从而不需要人们再去挪动汽车配件的位置，从而使人们的操作更加方便，从而提高了人们的操作效率。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种用于汽车制造的刷漆装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

随着我国经济的飞速发展，人们的生活水平越来越好，汽车的普及程度越来越高，使得汽车制造商也越来越多，在汽车配件的制作过程中，一些小配件（例如汽车把手等）是需要喷漆处理的，传统的喷漆装置的位置都是固定设置的，不能上下升降和左右移动，当需要喷漆的部件的尺寸大于喷漆装置的喷漆范围时，还需要人们上下或左右挪动汽车配件的位置，从而使人们的操作比较繁琐，从而降低了人们的操作效率。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车制造的刷漆装置，解决了传统的喷漆装置的位置都是固定设置的，不能上下升降和左右移动，当需要喷漆的部件大于喷漆装置的喷漆范围时，还需要人们进行挪动汽车配件的位置，从而使人们的操作比较繁琐，从而降低了人们的操作效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车制造的刷漆装置，包括底座，所述底座上表面的左右两侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，且第一支撑板和第二支撑板的上表面均与横板的下表面固定连接，所述第一支撑板和第二支撑板的相对面分别与滑动装置的两端固定连接，所述滑动装置的下表面与第一壳体外壁的上表面固定连接，所述第一壳体外壁的左侧面通过第一电动推杆与第一支撑板的右侧面固定连接，所述第一壳体内壁的两侧面均开设有滑槽，且两个滑槽内均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别与第二壳体外壁的左右两侧面固定连接，所述第二壳体外壁的上表面通过第二电动推杆与第一壳体内壁的上表面固定连接，所述第二壳体内壁的上表面固定连接有固定块，所述固定块的正面通过销轴与摇摆杆顶端的背面铰接，所述摇摆杆的底端固定连接有刷头，所述摇摆杆的右侧面固定连接有弧形块，所述弧形块右侧面的上方与驱动装置的左端搭接，所述驱动装置的右侧面通过固定杆与第二壳体内壁的右侧面固定连接，所述摇摆杆的左侧面与第二滑轮的右端搭接，所述第二滑轮的左端固定连接有连接板，所述连接板的左侧面通过弹性装置与第二壳体内壁的左侧面固定连接，所述底座的上表面固定连接有支撑块，且支撑块位于刷头的正下方。

优选的，所述底座和横板的形状大小均相同，所述第一支撑板和第二支撑板的形状均为矩形，且第一支撑板和第二支撑板的宽度均与横板的宽度相同。

优选的，所述滑动装置包括滑杆，所述滑杆的两端分别与第一支撑板和第二支撑板的相对面固定连接，所述滑杆的表面套接有两个滑套，且两个滑套的下表面均与第一壳体外壁的上表面固定连接。

优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机的右侧面通过固定杆与第二壳体内壁的右侧面固定连接，所述电机的输出轴上固定连接有第一滑轮，所述第一滑轮的左端与弧形块右侧面的上方搭接。

优选的，所述弹性装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与连接板和第二壳体的相对面固定连接，且伸缩杆的表面套接有弹簧，且弹簧的两端分别与连接板和第二壳体的相对面固定连接。