[发明专利]调节路灯系统中的路灯色温的方法、路灯系统及存储介质在审
申请号: | 201711272443.6 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108040391A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 谢珊虹 | 申请(专利权)人: | 艾欧创想智能科技(武汉)有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08;H05B37/02 |
代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人: | 微嘉 |
地址: | 434300 湖北省武汉市东湖新技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 路灯 系统 中的 色温 方法 存储 介质 | ||
本发明的主要目的是提出调节路灯系统中的路灯色温的方法、路灯系统及计算机可读存储介质。所述调节路灯系统中的路灯色温的方法包括如下步骤:获取监控地区中多个位于交叉路口的路灯所在位置对应的能见度信息;根据所述能见度信息对应设置所述多个位于交叉路口的路灯的色温值;根据位于同一路段上的相邻两个所述交叉路口的路灯的色温值,按照等差数列设置该路段上的其余路灯的色温值;控制监控地区中的路灯的色温值调节至对应设置的色温值。本发明能确保同一路段上相邻设置的两路灯之间色温不会相差过大,提高车辆行驶的安全性。
技术领域
本发明涉及公路照明技术领域,特别涉及一种调节路灯系统中的路灯色温的方法、路灯系统及计算机可读存储介质。
背景技术
光线的穿透力与光线的色温密切相关,色温是指绝对黑体从绝对零度(一273℃)开始加温后所呈现的颜色。色温偏低时,光线越呈暖色调,光线的穿透力越强;色温偏高时,光线越呈冷色调,光线的穿透力越弱。在可见度低的情况下,汽车司机开启低色温的雾灯以改善视觉条件,就是利用这一原理。同理,也可以考虑将路灯设置为色温可调,以更好地为能见度低的路况提供照明。然而,同一路段上相邻设置的两路灯如果色温相差较大,容易给司机造成前方有障碍物的错觉,影响司机的驾车安全。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种调节路灯系统中的路灯色温的方法、路灯系统及计算机可读存储介质,旨在确保同一路段上相邻设置的两路灯之间色温不会相差过大,提高车辆行驶的安全性。
本发明的主要目的是提出一种调节路灯系统中的路灯色温的方法,所述调节路灯系统中的路灯色温的方法包括如下步骤:
获取监控地区中多个位于交叉路口的路灯所在位置对应的能见度信息;
根据所述能见度信息对应设置所述多个位于交叉路口的路灯的色温值;
根据位于同一路段上的相邻两个所述交叉路口的路灯的色温值,按照等差数列设置该路段上的其余路灯的色温值;
控制监控地区中的路灯的色温值调节至对应设置的色温值。
优选地,获取位于交叉路口的路灯所在位置对应的能见度信息的步骤中,所述能见度信息为实地测量获取或者通过互联网获取。
优选地,获取位于交叉路口的路灯所在位置对应的能见度信息的步骤,包括:
根据通过互联网获取的监控地区的能见度信息,获取位于能见度低于X的区域中的位于交叉路口的路灯的所在位置信息,其中,X为预设的能见度值;
根据获取的所述所在位置信息获取所述所在位置信息对应的能见度实地测量值;
根据所述所在位置信息以及所述能见度实地测量值,对通过互联网获取的监控地区的能见度信息进行修正。
本发明还提出一种路灯系统,所述路灯系统包括服务器、以及与所述服务器通讯连接的多个路灯,所述服务器包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的调节路灯系统中的路灯色温的程序,所述调节路灯系统中的路灯色温的程序被所述处理器执行时实现调节路灯系统中的路灯色温的方法,所述调节路灯系统中的路灯色温的方法包括如下步骤:
获取监控地区中多个位于交叉路口的路灯所在位置对应的能见度信息;
根据所述能见度信息对应设置所述多个位于交叉路口的路灯的色温值;
根据位于同一路段上的相邻两个所述交叉路口的路灯的色温值,按照等差数列设置该路段上的其余路灯的色温值;
控制监控地区中的路灯的色温值调节至对应设置的色温值。
优选地,所述路灯包括:
支架,包括用以安装于地面的两个支撑柱、以及连接于所述两个支撑柱的上端的安装架;
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