[发明专利]一种橡胶气压开关在审
申请号: | 201711271590.1 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN107749370A | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 邓启华 | 申请(专利权)人: | 广州绿口十科技有限责任公司 |
主分类号: | H01H35/24 | 分类号: | H01H35/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510730 广东省广州市黄埔区开*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶 气压 开关 | ||
技术领域
本发明涉及到一种橡胶气压开关,可以广泛应用到机械,座椅,汽车,运输,超载保护等领域,当橡胶气压开关承受了一定的压力负载,或者是变形量,橡胶气压开关就会自动接通或者是切断电源来自动实施控制。
背景技术
目前市场有按键开关,按钮开关,遥控开关,闸刀开关,这些开关都要通过人的操作去执行实施控制,本发明一种橡胶气压开关,它不需要人去操作,只要橡胶气压开关承受了一定或者设定的负载压力或者变形量,就能自动的实施控制或者保护,可以应用于汽车驾驶安全领域,当汽车发生碰撞橡胶气压开关产生一定的负载或者变形量的时候,控制汽车制动,从而大大降低汽车碰撞损失与伤害程度,防止二次连环交通事故发生。
发明内容
本发明可以广泛应用到机械,座椅,汽车,运输,超载保护等领域,当橡胶气压开关承受了一定的压力负载,或者是变形量,橡胶气压开关就会接通或者是切断电源来实施控制。
本发明一种橡胶气压开关可以应用于汽车驾驶安全领域,当汽车发生碰撞橡胶气压开关产生一定的负载或者变形量的时候,控制汽车制动,从而大大降低汽车碰撞损失与伤害程度,防止二次连环交通事故发生。
本发明一种橡胶气压开关的实施结构方案是:使用橡胶制作一个气囊,气囊的里面内壁上边镶有导电管,导电管贯通气囊内壁两头,穿通橡胶气囊皮至外部,导电管与气囊橡胶皮要紧密连接,不能有漏气现象,导电管相对正另一边下边气囊的里面内壁有一条橡胶凸台,橡胶凸台贯通内壁两头,橡胶凸台上面要平整,橡胶凸台上面嵌入平铺导电铜片或者导电材料片,导电铜片穿通至橡胶气囊皮外部,导电铜片与橡胶气囊皮要精密连接,不能有漏气现象,导电管与导电铜片相对面要裸露,导电管的作用是当橡胶气囊开关承受一定的压力负载或者变形量的时候,会接触到正下方橡胶凸台上面的导电铜片或者导电材料,从而实施控制,气囊的外部有一个气嘴,气嘴的作用是加气与放气,气囊的外部有安装一个压力表,监视气囊的压力。
当橡胶气压开关上方承受一定的压力负载或者变形量的时候,气囊内部内壁上方导电管跟随气囊表皮变形与正下方橡胶凸台上方导电铜片或者导电材料接触,从而接通或者切断电源实施控制,橡胶气压开关可以是圆形,也可以是椭圆形,也可以是长方形,梯形,正方形。
附图说明
图1 为本发明示意图。
图2 为本发明剖视图1示意图。
图3为本发明剖视图2示意图。
下面结合附图对本发明作进一步描述。
用橡胶材料制作一个橡胶气囊(01),外面安装一个气嘴(02),安装一个压力表(03),在橡胶气囊里面内壁上方中间镶入一根导电管(06),导电管(06)下边要裸露,导电管(06)两端穿过橡胶气囊(01)表皮外露在外面,是导电管外露连接电线(04),在导电管(06)正对下面橡胶气囊(01)里面制作一条橡胶凸台(08),橡胶凸台(08)上方嵌入平铺一块导电铜片(07),导电铜片(07)正对上方导电管(06)面要裸露,导电铜片(07)穿过橡胶气囊(01)表皮外露在外面,是橡胶凸台上导电铜片外露连接电线(05)。
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