[发明专利]一种燃烧器及燃气灶

说明书

技术领域

本发明涉及节能灶具，具体涉及一种的燃烧器和燃气灶。

背景技术

燃气燃烧过程中，燃气燃烧的化学反应速度要远大于燃气分子与氧气分子之间的相互扩散混合的速度，因此，制约燃烧速度提高的主要因素为燃气和空气之间的混合过程。如果能够提高燃气-空气之间的混合强度，将会极大提高燃烧速度。然而现有的灶具存在燃气与空气混合时间短，燃气与空气混合得不均匀等问题，这样有大量的燃气都没有被点燃，致使燃烧不充分，未完全燃烧气体会产生黑烟，燃烧的火焰热量不大，所耗费的燃气多，烧水及炒菜的时间延长，针对上这缺点，有必要作出改进。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种结构合理、使用方便且具有节能减排之优点的燃烧器和燃气灶。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种燃烧器，包括主火装置和点火装置，所述点火装置设置在所述主火装置的一侧；

所述主火装置包括上端开口的壳体，所述开口为出火口；

所述壳体内部包括第一预混区和第二预混区，所述第一预混区与所述第二预混区通过缩口式导流管连通，所述缩口式导流管的广口端与所述第一预混区连接，缩口端与所述第二预混区连接；

所述第一预混区内上下平行设有燃气进气管和空气进气管；所述燃气进气管和空气进气管呈同心双环状结构，所述同心双环状结构包括内环和外环，所述内环与外环之间通过多根连接管道连通，外环与燃气管道连通，所述内环、外环和连接管道侧壁上均设有第一通孔；

所述第二预混区内设置有与所述出火口连接的导火装置。

进一步，第一通孔处均设有分流锥形进气管，所述分流锥形进气管的宽口端与所述燃气进气管或空气进气管连接。

进一步，所述壳体上部设有开口向上的空腔式的导火装置，所述导火装置的底部通过支撑件与所述壳体连接，且所述导火装置的外壁上沿与所述出火口的外沿通过盖圈密闭连接；所述导火装置的外壁上设有第二通孔，连通所述导火装置内部与所述第二预混区。

进一步，所述导火装置的外壁上所设第二通孔为缩口式结构，其广口端与所述第二预混区连通。

一种燃气灶，包括有上述的燃烧器。

本发明的有益效果是：燃气进气管和空气进气管呈同心双环状结构，分别与燃气管道和空气管道连接，内环与外环之间通过多根连接管道连通，内环、外环和连接管道侧壁上均设有第一通孔，且设有多个分流锥形进气管，可以对燃气和空气进行加压，并使燃气和空气均匀的扩散第一预混区内，更容易均匀混合。通过设置缩口式导流管，使混合气体的压力逐渐加大，从而加快两种气体的混合。由于缩口式导流管与第二预混区的连接部位，第二预混区的截面积大于缩口式导流管的缩口端的截面积，当混合气体从第一预混区通过缩口式导流管进入第二预混区时空间突然扩大，混合气体的压力瞬间减小，能使两种气体更加均匀地混合。导火装置的外壁上所设第二通孔为缩口式结构，对进入燃气灶燃烧腔体的混合燃气做进一步混合。本发明能使两种气体迅速混合且混合得更为均匀和充分。

附图说明

图1为本发明实施例1提供的一种燃烧器结构示意图；

图2为本发明实施例1提供的燃气进气管结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、主火装置，10、壳体，101、出火口，103、盖圈，110、第一预混区，120、第二预混区，130、缩口式导流管，20、燃气进气管，30、空气进气管，201/301、内环,202/302、外环，203/303、连接管道，204/304、分流锥形进气管，40、导火装置，41、支撑件。

具体实施方式

以下结合实例对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1-2所示，一种燃烧器，包括主火装置1和点火装置(图中未做标识)，所述点火装置设置在所述主火装置1的一侧(图中未标识)；

所述主火装置包括上端开口的壳体10，所述开口为出火口101；

所述壳体10内部包括第一预混区110和第二预混区120，所述第一预混区110与所述第二预混区120通过缩口式导流管130连通，所述缩口式导流管130的广口端与所述第一预混区110连接，缩口端与所述第二预混区120连接；