[发明专利]一种带辅助轮的儿童自行车

说明书

技术领域

本发明涉及玩具自行车领域，具体为一种带辅助轮的儿童自行车。

背景技术

儿童自行车是儿童车之中的一大门类，儿童车包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。儿童自行车基本都安装有辅助车轮，用来防止儿童摔倒，但是现有的辅助车轮往往是固定在自行车上，当儿童学会自行车后，辅助车轮由于体积较大，反而会影响儿童的骑车体验，为此，提出一种带辅助轮的儿童自行车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带辅助轮的儿童自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种带辅助轮的儿童自行车，包括支架，所述支架连接有第一车轮，所述支架的上端固定连接有两个套筒，所述套筒的内侧壁通过第二弹簧连接滑杆的一端，滑杆的另一端活动贯穿套筒到达套筒的外部并且固定连接有第一气缸，所述第一气缸的内顶壁通过第一弹簧连接第一活塞的一侧，第一活塞的另一侧固定连接插杆的一端，插杆的另一端活动贯穿第一气缸到达第一气缸的外部并且垂直固定连接支杆的一端，支杆的另一端活动套接有轴承，所述轴承的外圈固定套接有第二车轮，所述第一活塞与第一气缸的内壁滑动连接，所述第一气缸的侧壁贯通连接管道的一端，管道的另一端贯通连接有第二气缸，所述管道与第一气缸的连接处位于第一活塞的上方，所述第二气缸的上端与套筒的外底壁铰接，所述第二气缸的外侧壁与套筒的外底壁通过第三弹簧连接，所述第二气缸的内顶壁通过第四弹簧连接第二活塞的一侧，第二活塞的另一侧固定连接连接杆的一端，连接杆的另一端活动贯穿第二气缸到达第二气缸的外部并且铰接在第一气缸的外侧壁上，所述第二活塞与第二气缸的内壁滑动连接，所述管道与第二气缸的连接处位于第二活塞的上方，所述第二气缸的外侧壁连接钢绳的一端，钢绳的另一端绕过第二定滑轮和第一定滑轮连接在绕线筒的侧壁上，所述第二定滑轮与套筒的外底壁固定连接，所述第一定滑轮与套筒的外顶壁固定连接，所述绕线筒螺纹套接在螺杆上，所述螺杆的下端与套筒的外顶壁固定连接。

优选的，所述管道为橡胶软管。

优选的，所述第二车轮的边缘侧壁固定套接有橡胶圈。

优选的，所述橡胶圈的厚度大于五毫米。

优选的，两个所述第二气缸关于第一车轮对称设置。

优选的，所述滑杆为长方体结构。

优选的，所述橡胶圈的表面覆盖有防滑层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：此带辅助轮的儿童自行车结构简单，当儿童需要辅助车轮时，手动旋转绕线筒，钢绳被缠绕在绕线筒上，拉动第二气缸，使两个第二气缸相互远离的转动，压缩第四弹簧，通过管道的贯通连接，使第一活塞向下移动，使第二车轮与地面接触，起到了辅助车轮的作用，防止儿童摔倒，当不需要辅助车轮时，反向旋转绕线筒，第二气缸在第三弹簧的作用下转动，使第二车轮向上移动，相当于收回了辅助车轮，方便快捷，橡胶圈的作用是使第二车轮具有一定的减震功能，提高了骑行体验，防滑层的作用是提高了第二车轮与地面的摩擦，滑杆为长方体结构，是为了第一气缸不发生旋转和晃动，增加自行车的稳定性。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：支架1、第一车轮2、轴承3、支杆4、第二车轮5、插杆6、第一活塞7、第一弹簧8、第一气缸9、管道10、第一定滑轮11、套筒12、第二弹簧13、螺杆14、绕线筒15、钢绳16、滑杆17、第二定滑轮18、第三弹簧19、第四弹簧20、第二活塞21、第二气缸22、连接杆23。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：