[发明专利]对开两叶式全通径无压损流量调节阀在审

专利信息
申请号: 201711263206.3 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN107842616A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 常永红;廖志芳;王荣辉;王东福;王天彪 申请(专利权)人: 博纳斯威阀门股份有限公司
主分类号: F16K1/22 分类号: F16K1/22;F16K1/36;F16K1/32;F16K31/52
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 代理人: 宋朋飞
地址: 301800 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 对开 两叶式全通径无压损 流量 调节
【说明书】:

技术领域

发明属于阀门技术领域,尤其是涉及一种对开两叶式全通径无压损流量调节阀。

背景技术

现有的阀门的结构为,将阀轴设置在阀体的中轴线上,蝶板装配于阀轴上,通常阀轴与蝶板连接为整体,蝶板绕阀轴作90°旋转,蝶板的旋转控制阀体通道的开关。

现有的阀门存在的问题有:蝶板及蝶板与阀轴的连接位置处具有一定的厚度,在蝶板全开时会占用阀体通道的一部分面积,减少了阀门通经的有效面积,从而影响了阀门的流通能力。此外,现有的阀门调节灵敏度不够,对流量的微小变化不易控制,调节精度不高。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出一种对开两叶式全通径无压损流量调节阀,以解决现有阀门结构会导致阀门流通能力减小及阀门调节精度不高的问题。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种对开两叶式全通径无压损流量调节阀,包括阀体,阀体内有供介质流通的阀体通道,阀体上对称设置有两根阀轴,两根阀轴通过第一连杆、第二连杆联动同步连接,第一连杆和第二连根之间通过销轴连接,两根阀轴上各设有一片半圆形蝶板,两片半圆形蝶板组成圆形蝶板;

一根阀轴的上方设置有控制连杆,控制连杆设置在支架上,控制连杆转动控制该阀轴转动,该阀轴转动通过第一连杆和第二连杆控制另一根阀轴同步反向旋转,两根阀轴的转动控制两片半圆形蝶板反向旋转,两片半圆形蝶板组成圆形蝶板时封闭阀体通道,两片半圆形蝶板分离时打开阀体通道。

进一步的,所述阀体两侧设置有安装阀轴的安装孔,安装孔位于阀体通道的两侧。

进一步的,所述安装孔与阀体通道之间有供半圆形蝶板穿过的穿孔。

进一步的,所述穿孔上设有密封件。

进一步的,所述控制连杆与减速电机连接。

进一步的,所述阀轴与阀体连接位置处设置有耐磨自润滑式轴承。

进一步的,所述阀体通道为圆形通道,阀体为方形阀体。

进一步的,所述半圆形蝶板的转动角度为90°。

进一步的,所述半圆形蝶板与阀轴一体成型。

相对于现有技术,本发明所述的对开两叶式全通径无压损流量调节阀具有以下优势:

(1)通过两片对开式的半圆形蝶板来控制阀体通道的开关,蝶板关闭状态下不占用阀体通道,增大了阀体通道的有效面积,继而增大了阀门的流通能力;

(2)阀板由两片半圆形蝶板组成,只需要微量调整就能使阀体通道的流量发生改变,流量的调节范围也增大,调节精度可进一步提高;

(3)阀门具有控制精准、结构简单、制造成本低等优点。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:

图1为本发明实施例所述的调节阀的阀体示意图;

图2为本发明实施例所述的调节阀的蝶板传动示意图。

附图标记说明:

10-阀体;11-传动销;12-半圆形蝶板;13-阀轴;14-耐磨自润滑式轴承;15-曲柄;16-销轴;17-第一连杆;18-支架;19-控制连杆;20-第二连杆。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

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