[发明专利]充换电站的布点方法及装置、存储介质、处理器

说明书

本发明提供了一种充换电站的布点方法及装置、存储介质、处理器，该方法包括：在预设时段内确定预定城市的车流量分布情况；根据车流量分布情况绘制预定城市在预设时段内的车流量分布网格图；在车流量分布网格图中确定电动汽车的分布量；利用电动汽车的电量消耗规律以及电动汽车的分布量预测电动汽车的充换电需求；根据电动汽车的充换电需求以及电动汽车的分布量将车流量分布网格图转换为电动汽车的充换电荷网格图；利用确定的负荷距离在充换电荷网格图中确定充换电站在预定城市中的布点。通过本发明，解决了现有技术中不能系统的布点方案对充换电站进行布点的问题，达到系统的根据城市的情况对充换电站进行布点的效果。

技术领域

本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种充换电站的布点方法及装置、存储介质、处理器。

背景技术

随着电动汽车的兴起，电动汽车充换电的需求越来越迫切。在不同的城市，如何对充换电站进行布点成为了一个城市比较重要的项目。充换电站的布点将直接影响新能源汽车的推广应用，对城市的发展起着重要的作用。目前的充换电站一般都设在停车或者是小区的附件，并且数量很少，完全不能适应现在电动汽车的分布点。并没有系统的布点方案对充换电站进行布点。

针对上述中的技术问题，相关技术中尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种充换电站的布点方法及装置、存储介质、处理器，以至少解决相关技术中没有系统的布点方案对充换电站进行布点。

根据本发明的一个实施例，提供了一种充换电站的布点方法，包括：在预设时段内确定预定城市的车流量分布情况；根据所述车流量分布情况绘制所述预定城市在所述预设时段内的车流量分布网格图；在所述车流量分布网格图中确定电动汽车的分布量；利用所述电动汽车的电量消耗规律以及所述电动汽车的分布量预测所述电动汽车的充换电需求；根据所述电动汽车的充换电需求以及所述电动汽车的分布量将所述车流量分布网格图转换为所述电动汽车的充换电荷网格图；利用确定的负荷距离在所述充换电荷网格图中确定所述充换电站在所述预定城市中的布点。

可选地，利用确定的所述负荷距离在所述充换电荷网格图中确定所述充换电站在所述预定城市中的选址包括：确定所述预定城市中的充换电站的市场需求；根据所述市场需求在所述充换电荷网格图中确定待建立的所述充换电站的规划区域；在所述规划区域中确定待建立的所述充换电站的数量；在所述规划区域中确定待建立的所述充换电站的布点位置的数量；在小于或者等于所述布点位置的数量的情况下，以所述负荷距离最小为原则，根据待建立的所述充换电站的数量以及待建立的充换电站的布点位置的数量确定所述充换电站在所述预定城市中的布点。

可选地，所述负荷距离通过以下方式确定：确定所述充换电站的负荷点；所述负荷点的负荷大小与所述负荷点对应的充换电站的距离的乘积得到所述负荷距离。

可选地，在确定所述负荷距离之后，所述方法还包括：统计所述预定城市中待建立的所有充换电站的总负荷距离；根据所述总负荷距离调整所述充换电站的布点。

根据本发明的另一个实施例，提供了一种充换电站的布点装置，包括：第一确定模块，用于在预设时段内确定预定城市的车流量分布情况；绘制模块，用于根据所述车流量分布情况绘制所述预定城市在所述预设时段内的车流量分布网格图；第二确定模块，用于在所述车流量分布网格图中确定电动汽车的分布量；预测模块，用于利用所述电动汽车的电量消耗规律以及所述电动汽车的分布量预测所述电动汽车的充换电需求；转换模块，用于根据所述电动汽车的充换电需求以及所述电动汽车的分布量将所述车流量分布网格图转换为所述电动汽车的充换电荷网格图；第三确定模块，用于利用确定的负荷距离在所述充换电荷网格图中确定所述充换电站在所述预定城市中的布点。