[发明专利]一种交通用公路隧道维修加固平台

说明书

本发明公开了一种交通用公路隧道维修加固平台与装置，包括运输车本体，所述车厢的上方固定连接有两组第一支撑板，所述第一支撑板的上方固定连接有轨道，所述轨道的上方滑动连接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端上连接有第一齿轮，所述第一支撑板的上方固定焊接有第一齿条，所述第二支撑板的上方固定连接有滑轨，所述滑轨的一侧设有第二齿条，所述滑轨上滑动连接有两组桁架，所述桁架的上方固定连接有支架，所述支架上通过铰接座铰接有支撑杆，所述支撑杆的上端连接有限位滑块，所述工作台上开有滑槽，所述桁架的一侧固定连接有第二电机，该发明设计合理，方便对隧道进行维修，提高维修效率。

技术领域

本发明涉及交通装备技术领域，具体为一种交通用公路隧道维修加固平台。

背景技术

隧道(tunnel)，即修筑在地下供汽车行驶的通道，一般还兼作管线和行人等通道。隧道的主体建筑物一般由洞身、衬砌和洞门组成，在洞口容易坍塌的地段，还加建明洞。隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等。

隧道在长期运营过程中，容易出现衬砌开裂、渗漏水等情况，因此需要维护人员对隧道进行不定期的查看并进行维修加固，在现有技术中，当隧道出现衬砌开裂或渗漏水等情况时，需要维护人员站在脚手架上对隧道进行维修。

申请日2017.07.25，申请号为CN201710609420.3的专利公开了一种低影响交通的公路隧道维修加固平台与装置，涉及隧道修筑领域。该低影响交通的公路隧道维修加固平台包括可拆卸式支撑骨架、顶层操作台、顶层升降维修平台以及第一升降柱，顶层操作台安装于可拆卸式支撑骨架的顶部，顶层升降维修平台位于顶层操作台的上方，第一升降柱的一端与顶层操作台滑动连接，第一升降柱的另一端与顶层升降维修平台的底面固定连接，第一升降柱内嵌设有第一控制单元，第一控制单元包括有第一信号接收模块、第一处理模块以及第一升降驱动模块。该发明方便操作人员更换维修的作业姿势，从而更方便的对隧道进行维修，提高了作业人员的操作体验感，并且对交通的正常通行影响小。但是当维修人员修理完一面时，需要调整位置，就不能及时进行调整，影响维修的效率，因此，发明一种交通用公路隧道维修加固平台来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通用公路隧道维修加固平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通用公路隧道维修加固平台，包括运输车本体，所述运输车本体包括车头和车厢，所述车厢的上方固定连接有两组第一支撑板，所述第一支撑板的上方固定连接有轨道，所述轨道的上方滑动连接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端上连接有第一齿轮，所述第一支撑板的上方固定焊接有第一齿条，所述第一齿条与第一齿轮之间啮合连接，所述第二支撑板的上方固定连接有滑轨，所述滑轨的一侧设有第二齿条，所述第二齿条固定焊接在第二支撑板上，所述滑轨上滑动连接有两组桁架，所述桁架的上方固定连接有支架，所述支架的上方开有半圆孔，所述半圆孔上通过铰接座铰接有支撑杆，所述支撑杆的上端连接有限位滑块，所述第二支撑板的上方设有工作台，所述工作台上开有滑槽，所述桁架的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端上连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第二齿条之间啮合连接。

优选的，所述限位滑块与工作台上的滑槽之间滑动连接。

优选的，所述工作台的上方固定安装有栏杆。

优选的，所述工作台的下方固定焊接有插块，所述第二支撑板上表面中部固定连接有固定座，所述固定座与插块之间相互匹配。

优选的，所述车厢的尾部通过铰链铰接有尾门。

优选的，所述第二支撑板的前端固定连接有凸块，所述车头的尾部设有凹槽，所述凸块和凹槽之间相匹配。

优选的，所述第一支撑板和第二支撑板的材质为钢材。