[发明专利]送料机在审

专利信息
申请号: 201711251663.0 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN107879072A 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 边黎明;郑学龙;全光虎;朴银龙;敖琦;金成龙 申请(专利权)人: 天津日振自动化设备有限公司
主分类号: B65G47/54 分类号: B65G47/54;B65G47/88
代理公司: 北京维正专利代理有限公司11508 代理人: 俞炯
地址: 300356 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 送料机
【说明书】:

技术领域

本发明涉及电子产品运输领域,尤其涉及一种送料机。

背景技术

电子产品是以电能为工作基础的相关产品,主要包括:手表、智能手机、电话、电视机、影碟机以及录像机。

现有技术可参照授权公告号为CN101786543B的中国发明专利,该专利公开了一种传送机台,包括多条传送带以及带动传送带转动的驱动电机,传送带平行排列;传送带在竖直平面上高度不同。

但是,该转送带在运送物料时,只能对物料进行直线上的输送,不便于对物料进行垂直方向上的送料。

发明内容

本发明的目的是提供一种送料机,其优点是能够通过传动皮带的上升或下降对物料进行输送,从而便于对物料进行垂直方向上的传送。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种送料机,包括机体,所述机体上设置有进料口和出料口,所述机体顶端转动连接有若干传动辊,所述机体上设置有凹槽,所述传动辊设置在凹槽的顶端,所述凹槽的底端设置有通过上升将工件顶起,并通过转动对工件进行垂直方向传送的换向装置。

通过上述技术方案,物料从机体的进料口进料,经若干传动辊后运送至换向装置的顶端,换向装置通过上升从而将工件顶起,并通过转动对物料进行垂直方向的送料,从而实现对物料的垂直方向的送料。

优选地,所述换向装置包括设置在凹槽内的支撑壳体、转动连接在支撑壳体内的若干传动皮带以及带动传动皮带转动的传动电机,所述传动电机固接在支撑壳体上;所述凹槽底端固接有顶升气缸,所述顶升气缸的活塞杆与支撑壳体的底端固定连接;所述传动辊之间留有空隙,所述传动皮带位于空隙处。

通过上述技术方案,传动电机带动传动皮带转动,支撑壳体在顶升气缸的作用下上升,将物料顶起,物料在传动皮带的作用下进行移动,从而进行送料;传动皮带的转动方向与传动辊的转动方向垂直,从而对物料进行垂直方向上的输送。

优选地,所述支撑壳体内转动连接有传动轴,所述传动轴的一端延伸出支撑壳体,且转动轴延伸出壳体的一端与传动电机连接。

通过上述技术方案,传动电机与传动轴连接,传动轴带动传动皮带转动,从而对物料进行送料。

优选地,所述支撑壳体内固接有限制传动皮带横向位移的限位板,所述传动轴穿过限位板并与限位板转动连接。

通过上述技术方案,支撑壳体上的限位板对传动皮带进行横向限位,减少传动皮带的横向位移,从而便于传动皮带进行转动。

优选地,所述机体上设有通过与工件抵接从而对工件在传送方向进行限位的限位装置。

优选地,所述限位装置包括设置在机体上的主动挡板,所述主动挡板上固接有连接杆,所述机体上固接有滑移块,所述连接杆与滑移块滑移连接;主动挡板的底端与机体的顶端处于同一平面。

通过上述技术方案,机体上的物料与主动挡板抵接后,带动主动挡板在机体上滑移,从而主动挡板对物料进行缓冲,同时对物料进行限位。

优选地,所述连接杆的底端固接有连接柱,所述滑移块的底端固接有滑移杆,所述连接柱与滑移杆通过缓冲弹簧连接。

通过上述技术方案,缓冲弹簧连接滑移杆和连接柱,从而在连接著和滑移杆之间提供弹力,从而便于主动挡板的复位。

优选地,所述连接杆远离主动挡板的一端固接有夹持板,夹持板上开设有夹持槽,夹持槽内插接有从动挡板,从动挡板位于传动辊之间的空隙中,从动挡板的顶端与机体的顶端处于同一平面;机体上固接有提升块,提升块上设置有斜面,提升块上的斜面与从动挡板的底端抵接。

通过上述技术方案,从动挡板跟随夹持板运动,从而从动挡板沿着提升块的斜面运动,从而从动挡板竖直向上运动,从而与主动挡板配合对物料进行限位。

优选地,所述从动挡板上固接有从动杆,所述夹持板上固接有夹持杆,所述从动杆与夹持杆通过复位弹簧连接。

通过上述技术方案,复位弹簧连接从动杆和夹持杆,当物料运送完毕后,便于从动挡板的复位。

综上所述,本发明具有以下有益效果:物料从机体的进料口进料,经若干传动辊后运送至换向装置的顶端,换向装置通过上升从而将工件顶起,并通过转动对物料进行垂直方向的送料,从而实现对物料的垂直方向的送料;机体上的物料与主动挡板抵接后,带动主动挡板在机体上滑移,从而主动挡板对物料进行缓冲,同时对物料进行限位;从动挡板跟随夹持板运动,从而从动挡板沿着提升块的斜面运动,从而从动挡板竖直向上运动,从而与主动挡板配合对物料进行限位。

附图说明

图1是体现本发明的整体示意图;

图2是体现传动链轮的示意图;

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