[发明专利]一种移动式汽车车门存放机构

说明书

一种移动式汽车车门存放机构，包括主架、工件镀铝支架和脚轮，所述的主架上设有多个挂钩，工件镀铝支架上设有多个卡钩，主架底部安装有多个脚轮，其特征在于：所述的工件镀铝支架两端设有挂钩对应孔。本发明，防止车门被损伤，提高了存放车门时的安全性，存取都更加方便；方便移动，通过滑轮结构可以轻松的将车门搬运到指定地点，节省了人力，减轻了工作的负荷。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，特别是关于一种移动式汽车车门存放机构。

技术背景

现有的外装式汽车车门，其表面开有螺钉安装孔，安装时仅需将外部螺钉沿螺钉安装孔旋入锁紧于汽车顶部即可完成安装，安装简易、快捷，螺钉安装结束后在螺钉安装孔内安装堵盖，可防止雨水、垃圾等进入螺钉安装孔内腐蚀螺钉，保持行李架美观。但是现有外装式汽车车门还存在不足：（1）螺钉安装孔与堵盖匹配度差，堵盖与行李架表面容易形成面差，造成堵盖高于或低于车顶行李架表面，影响外装式车顶行李架的美观，（2）目前普遍的堵盖通过卡扣锁定方式安装于车顶行李架上，这种通过卡扣的安装方式，若在安装过程用力不当，容易导致堵盖的卡扣脱落，大大降低外装式车顶行李架的实用性，而且这种堵盖装配后容易松动，导致车顶行李架产生异响。（3）目前外装式车顶行李架无法限制堵盖插入螺钉安装孔的深度，当堵盖安装时，用力过猛导致堵盖过渡插入螺钉安装孔内形成面差，且无法取出，大大降低车顶行李架的美观。发明内容

针对以上问题，本发明的目的在于提供一种移动式汽车车门存放机构，通过调整横档和挂钩，可以很方便的放置不同大小、不同规格的汽车部件，实现汽车部件的立体转移。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种移动式汽车车门存放机构，包括主架、工件镀铝支架和脚轮，所述的主架上设有多个挂钩，工件镀铝支架上设有多个卡钩，主架底部安装有多个脚轮，其特征在于：所述的工件镀铝支架两端设有挂钩对应孔。

所述的工件镀铝支架通过主架上的挂钩安装在主架上，主架成A字形状。

本发明，防止车门被损伤，提高了存放车门时的安全性，存取都更加方便；2、方便移动，通过滑轮结构可以轻松的将车门搬运到指定地点，节省了人力，减轻了工作的负荷。

附图说明

图1是本发明的结构主示意图。

具体实施方式

由图1知，一种移动式汽车车门存放机构，由主架1、工件镀铝支架2、脚轮3组成，主架1底部四角各安装有一个脚轮3，可使主架随意移动，主架1上部脚设有多个对称挂钩4，工件镀铝支架2通过两端设有挂钩对应孔挂套在主架1上，并且在工件镀铝支架2上设有多个卡钩5，卡钩5顶部安装有橡胶护脚6，有零件需要镀铝时，只需要将零件一个个卡夹在工件镀铝支架2上的卡钩5内，橡胶护脚6防止卡钩5划伤零件表面，后将主架1移动到表面处理区域，进行表面处理后，再将主架1移动到镀铝机旁边，将工件镀铝支架2从挂钩4是取下，安装固定在镀铝机轴圈7上，镀铝8工作完成后，只需要将工件镀铝支架2从镀铝机轴圈上取下再挂在主架1上的挂钩4上，将主架1移动包装区域，将零件取下进行包装。