[发明专利]可自由拼装的曲柄

说明书

可自由拼装的曲柄，包括曲柄本体，曲柄本体一端设有中轴安装孔，另一端设有脚踏板安装孔，曲柄本体在脚踏板安装孔处切割分离出端部，端部和曲柄本体各具有脚踏板安装孔的一半，端部及曲柄本体上位于脚踏板安装孔两侧设有通孔，曲柄本体上位于通孔末端设有螺母槽，螺母置于螺母槽内，螺栓穿过通孔与螺母螺纹啮合；设有至少一个中间部，中间部安装于端部和曲柄本体之间，中间部上与端部相抵的一端设置有半个脚踏板安装孔结构，及连通端部和曲柄本体的通孔。本发明用标准化的尺寸个体，单一设计，每一个曲柄中间连接件的距离相等，做到标准化标准件，到达曲柄任意连接加长的效果。改进后的曲柄可以节省资源，不需要购买各种长短不一的曲柄。

技术领域

本发明涉及自行车曲柄技术领域，特别涉及可自由拼装的曲柄。

背景技术

自行车曲柄是自行车上的重要部件，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚踏板部件，然后由脚踏板轴转动曲柄，进而转动中轴及牙盘、带动链条、飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。

不同身高的人所对应的最省力舒适的曲柄长度也是不一样的，但是目前自行车上的曲柄长度是固定不变的，为了达到最佳效果，往往需要购买更换不同长度的曲柄，浪费资源。

发明内容

本发明要解决现有技术的问题，提供可自由拼装的曲柄，实现轻量化的同时简化制造工艺和装配工艺，降低加工成本及零部件变形的风险。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：

可自由拼装的曲柄，包括曲柄本体、螺母、螺栓和中间部，曲柄本体一端设有中轴安装孔，另一端设有脚踏板安装孔，所述曲柄本体在脚踏板安装孔处切割分离出端，端部和曲柄本体各具有脚踏板安装孔的一半，端部及曲柄本体上位于脚踏板安装孔两侧设有通孔，曲柄本体上位于通孔末端设有螺母槽，螺母置于螺母槽内，螺栓穿过通孔与螺母螺纹啮合；中间部安装于端部和曲柄本体之间，中间部上与端部相抵的一端设置有半个脚踏板安装孔结构，且中间部上设置有连通端部和曲柄本体的通孔。中间部外轮廓与连接的曲柄本体相同，相当于曲柄本体的延伸，增加中间部相当于增加曲柄的长度，没有中间部时最短，且螺栓也最短，螺栓的长度根据所增加中间部的数量进行选择。

作为优选，所述中间部上与曲柄本体相抵的一端设置有凸块，凸块覆盖曲柄本体或中间部上的脚踏板安装孔，凸块上下表面与曲柄上下表面齐平，使曲柄表面平整更加美观。

作为优选，所述凸块呈与半个脚踏板安装孔轮廓相同的实心结构，安装后完全填充脚踏板安装孔。

作为优选，所述凸块呈与半个脚踏板安装孔上下两端轮廓相同的空心结构，即凸块分为两块，分别覆盖脚踏板安装孔的两端。

作为优选，所述中间部上其中一侧设置有凹槽，凹槽内可同时放置两个螺母及两个螺栓的头部，中间部上靠近曲柄本体一侧的通孔设置为方向与凹槽相同的开口槽。凹槽的结构使得只需要一种长度的螺栓即可，无需准备不同长度的螺栓，开口槽用于放入螺栓的螺杆部分。

本发明的有益效果在于：本发明用标准化的尺寸个体，单一设计，每一个曲柄中间连接件的距离相等，做到标准化标准件，到达曲柄任意连接加长的效果。改进后的曲柄可以节省资源，不需要购买各种长短不一的曲柄。

附图说明

图1是本发明实施例一的结构示意图；

图2是图1的爆炸图；

图3是本发明实施例二的结构示意图；

图4是图3的爆炸图；

图5是实施例二中间部一个视角的结构示意图；

图6是实施例二中间部另一个视角的结构示意图；

图7是本发明实施例三的结构示意图；