[发明专利]用于盾构隧道的抢险支撑设备在审
申请号: | 201711248608.6 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN107893675A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 陈明清;王曼;潘建明;吴晖;李发勇;王冠琼 | 申请(专利权)人: | 姚燕明 |
主分类号: | E21D23/04 | 分类号: | E21D23/04;E21D23/16;E21D23/10 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司33207 | 代理人: | 蔡烜 |
地址: | 315010 浙江省宁波市鄞州区宁穿路33*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 盾构 隧道 抢险 支撑 设备 | ||
1.一种用于盾构隧道的抢险支撑设备,它包括底座(4),其特征在于所述的底座(4)上设置有至少两个支撑架(2),相邻支撑架(2)之间通过连接筯(1)固定,所述的支撑架(2)包括由圆心径向向四周辐射的复数根撑柱(2.1),在相邻两根撑柱(2.1)之间设置有加强筋(2.2),所述每根撑柱(2.1)外端安装有液压缸(3),在液压缸(3)的活动杆端部设置有撑靴(4),液压缸(3)的活动杆能向外伸出,使撑靴(4)与盾构隧道(6)内壁管片(7)相抵。
2.根据权利要求1所述的用于盾构隧道的抢险支撑设备,其特征在于所述的支撑架(2)与盾构隧道(6)内壁管片(7)之间留有间隙,且该间隙小于液压缸(3)的行程。
3.根据权利要求1所述的用于盾构隧道的抢险支撑设备,其特征在于所述的支撑架(2)设置有三个,相邻支撑架(2)之间的间距为1.2米。
4.根据权利要求1所述的用于盾构隧道的抢险支撑设备,其特征在于所述支撑架(2)上的撑柱(2.1)为八根,角度间隔45度角,底部的撑柱(2.1)垂直固定在底座(4)上,该撑柱(2.1)上的液压缸(3)能向下伸出底座(4)。
5.根据权利要求1所述的用于盾构隧道的抢险支撑设备,其特征在于所述的撑柱(2.1)、加强筯、边接筋均为工字钢或槽钢。
6.根据权利要求1-5任一所述的用于盾构隧道的抢险支撑设备,其特征在于所述的撑柱(2.1)上设置有耳板(8),液压缸(3)的后端通过销子(9)安装在耳板(8)上,液压缸(3)的侧壁通过抱箍与撑柱(2.1)固定。
7.根据权利要求1-5任一所述的用于盾构隧道的抢险支撑设备,其特征在于所述的底座(4)上设置有液压泵站,所述液压泵站的马达为正反转双作用马达。
8.根据权利要求1-5任一所述的用于盾构隧道的抢险支撑设备,其特征在于每个液压缸(3)均由对应的手动换向阀控制。
9.根据权利要求1-5任一所述的用于盾构隧道的抢险支撑设备,其特征在于所述的底座(4)能放置在隧道电瓶车(5)上方,通过隧道电瓶车(5)进入盾构隧道(6)。
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