[发明专利]一种摩托车脚蹬的焊接工艺

权利要求书

1.一种摩托车脚蹬的焊接工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1、制作辅助工装：根据摩托车脚蹬的形状制作辅助工装，辅助工装要求至少包括三处定位点，并在焊接件上同步加工出三处与定位点形状配合的定位槽，且三处定位点不能位于同一直线上，定位点能够采用圆柱形或棱柱形；

S2、焊接设备调试：根据摩托车脚蹬的物料厚度调节参数，推荐调节送丝速度45-50cm/min、焊接电流120-150A、焊接电压24-30V；

S3、焊前检查；

S4、焊前清理：使用压缩空气喷出清理焊接件表面粘附的氧化皮、油污、碎屑杂污，通过砂纸打磨掉表面锈蚀、毛刺、飞边；

S5、位置固定：将焊接件上的定位槽与辅助工装上的定位点对应的安放好，辅助工装放置在焊接桌上，固定好位置；

S6、焊接：焊接时尽量采用小焊脚，保证焊缝均匀平滑、角焊单层焊脚不大于6mm，焊接时应先坡口、预热后再焊接，并采取保温措施；

S7、修整：焊接完成后，取下摩托车脚蹬的成品，检查焊接质量，使用打磨机磨掉较大的焊瘤。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车脚蹬的焊接工艺，其特征在于，焊前检查的具体方法为：焊接前对零部件依照图纸进行认真检查，如发现材料尺寸不符合或有严重缺陷的不得进行焊接，零件表面不得有磕碰划伤现象，影响外观质量的不得擅自使用。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车脚蹬的焊接工艺，其特征在于：电焊条受潮及存放时间较长时需要进行烘干后才可使用。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车脚蹬的焊接工艺，其特征在于：辅助工装采用304不锈钢制作。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车脚蹬的焊接工艺，其特征在于：焊接完成后进行退火、淬火和发蓝处理。