[发明专利]冷却管快速接头

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，特别涉及一种冷却管快速接头。

背景技术

随着能源的日益短缺和人们对环保的重视，电动汽车作为一种采用清洁能源的交通工具已收到越来越多的关注。随着电动车时代的到来，只有对电动车电气部分进行良好的散热，解决冷却问题才能保证车辆的正常行驶；而目前，电动车电气位置通常是用定位卡和导向顶环来满足汽车冷却管总成与冷却板连接，达到对电池包组件散热的要求，结构复杂，拆装繁琐。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供了一种结构简单紧凑，拆装便捷的冷却管快速接头。

本发明的技术方案如下：

一种冷却管快速接头，包括壳体、锁止器和阳插头，在所述壳体一侧的侧壁上对称设有两个卡槽，该壳体同侧的端面上还对称设有两个缺口，在两个所述缺口对应壳体外侧壁的位置处设有翻折段组合，所述翻折段组合与壳体对应位置的外侧壁形成一个开口槽；在所述锁止器的下端一体对称设有两个第一弹性卡块，所述第一弹性卡块与对应位置的卡槽卡接固定，在该锁止器的上端一体对称设有两个第二弹性卡块，两个所述第二弹性卡块的上端均设有一段向外伸出的平直段，该平直段的伸出端均设有一段向下延伸的弯折段，对应位置的所述第二弹性卡块、平直段和弯折段形成一个卡扣状结构，该卡扣状结构卡接在缺口位置处对应的壳体侧壁上，所述弯折段伸入开口槽内；在所述阳插头的外侧壁上设有限位槽，所述限位槽与第二弹性卡块卡接固定，在该限位槽的上端沿阳插头的圆周方向设有固定凸台。

采用以上结构，壳体上的卡槽与锁止器上的第一弹性卡块卡接固定，锁止器上的第二弹性卡块与阳插头上的限位槽卡接固定，壳体与翻折段组合形成开口槽，弯折段位于该开口槽内，便于固定锁止器的卡接位置；拆解时，把弯折段按向壳体方向，水平段靠在壳体的缺口处，弯折段的上端向外拉动平直段，平直段带动第二弹性卡块的上端沿逆时针方向向外转动撑开，下端沿逆时针方向向壳体中部斜向上转动，即第二弹性卡块脱离限位槽，取出阳插头，再松开卡接的第一弹性卡块，取出锁止器，这样，能够分步拆装，同时，锁止器上一体设置的第一弹性卡块和第二弹性卡块简化了生产和装配的需要，降低了成本；阳插头上的固定凸台能挡住灰尘杂质进入锁止器和壳体内，以免杂物堆积而发生拆装干涉。

为了给卡接定向并保证连接稳定，作为优选，两个所述卡槽和缺口沿壳体的圆周方向均匀间隔设置。

为了使卡接省力，作为优选，两个所述第一弹性卡块均为上宽下窄结构，该第一弹性卡块的上端与卡槽的上端槽壁抵接固定。

为了给弯折段的卡接位置限位，同时简化生产的结构，作为优选，所述翻折段组合包括第一竖直段和第二竖直段，在两个所述竖直段之间设有水平段，所述水平段的两端分别与两个竖直段的下端连接，所述第一竖直段、第二竖直段、水平段和壳体外侧壁的对应位置形成一个开口槽，该开口槽的上端槽口朝向缺口。

为了便于拆装阳插头，同时简化装配的繁琐度，作为优选，在所述壳体上端的内侧对称设有两个上窄下宽的第二弹性卡块，两个所述第二弹性卡块与限位槽卡接固定。

为了便于给弯折段在按动时提供翻转的支点，作为优选，的在所述弯折段的内侧壁设有一段凸台，该凸台与壳体外侧壁的对应位置抵接。

为了提供足够的翻转移动距离，作为优选，所述弯折段内侧壁的下部设有一段上宽下窄的斜面，该斜面的上端与凸台的下端连接。

为了避免杂物落入以及冷却水的溢出，作为优选，在所述壳体内嵌设有密封圈，所述锁止器与壳体卡接固定时，锁止器的下端面与密封圈的上端面抵接。

为了便于阻挡杂物进入锁止器，同时便于实现装配限位，作为优选，所述阳插头与锁止器卡接固定时，所述锁止器上端面与固定凸台下端面之间的间距为2mm。

有益效果：本发明利用锁止器上的第一弹性卡块和第二弹性卡块，把壳体和阳插头连接起来，并保证了卡接位置处的密封状态，结构简单紧凑，拆装便捷，降低了成本。

附图说明

图1为本发明的爆炸图。

图2为本发明的安装示意图。

图3为壳体与锁止器的结构示意图。

图4为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。