[发明专利]一种汽车外置消防安全报警装置

说明书

本发明公开了一种汽车外置消防安全报警装置，包括装置本体，所述装置本体的上方安装有透明灯头，所述透明灯头的内部安装有灯泡，且装置本体的前壁下方安装有传感器，所述装置本体的下方连接有底座，且装置本体通过转接柱固定在底座上，所述底座的内部中心处固定有喇叭。本发明中，该汽车外置消防安全报警装置，其上设置有透明灯头，通过灯泡便可发出闪烁的红光，底座内设置有喇叭，主要起到蜂鸣警报的作用，其底座底部采用磁铁制成，这样便方便了整个装置的安装，使得其在车辆行驶过程中不会由于震动而掉落，该汽车外置消防安全报警装置结构简单，设计合理，安装稳定，拆卸方便值得大力推广。

技术领域

本发明涉及安全报警的技术领域，尤其涉及一种汽车外置消防安全报警装置。

背景技术

汽车火灾原因：

一、汽车电器部分引起火灾。(1)导线绝缘层破损；安装不合理而长期摩擦，受机械力破坏或局部高温作用导致导线绝缘层破损或短线；绝缘层北有无腐蚀老化或长期受振动而破损；司机或维修人员随意接线或误接线等原因造成短路或接地产生电弧、电火花引发火灾。(2)违章操作或误操作；在维修、擦洗汽车时，未切断汽车电源，直接用汽油刷洗起车或车上零部件，金属工具触及电器部分产生电火花引燃汽油着火；用汽油清洗零部件时，未等汽油蒸汽完全挥发掉就发动汽车，引燃有蒸汽着火。(3)配线连接部位接触电阻过大长时间缺乏维修保养，使配线节点氧化、松动；蓄电池接线柱有杂质、油污、接触不良或氧化腐蚀；行驶中受振动、摩擦、松动等原因产生局部高温引燃汽油等可燃物着火。(4)汽车配线绝缘层起火；汽车配线选择不当或过多接入负荷，使线路长期超载引燃绝缘层起火，或绝缘层放电引燃油污或其他可燃物着火。

二、汽车高温部分引起火灾。(1)可燃物接触汽车高温表面着火；汽车发动机工作时，排气管表面的温度在150-900摄氏度，接触到汽车燃料或其他可燃物时极易起火。如汽车油路系统漏油或发生喷溅而使气油与发动机表面接触；在维修保养时，不慎将油抹布等可燃物遗忘在能产生高温的车体表面上；在装卸易燃液体时，由于输油系统故障，液体喷溅到汽车高温表面上等，均可能引发火灾。

(2)磨擦产生高温着火；由于汽车机械润滑系统缺油或发生故障，在行驶中演中摩擦产生高温；刹车制动系统间隙调整不当磨擦产生高温；汽车下行陡坡刹车时间过长造成磨擦生热；汽车轮胎充气不足或严重超载使气车倾斜侧壁弯曲，导致橡胶轮胎磨擦生热；汽车行驶中油箱脱落与地面摩擦等，都可能引起汽车着火。

(3)汽车排气管喷火；因燃料过量导致汽车排气管喷火，引燃地面可燃物等着火。

无论哪种原因引起的汽车着火，在行驶的过程中都不易被察觉到，特别是火苗较小时，或者汽车行驶过快时，这样便很容易造成汽车事故，存在诸多安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车外置消防安全报警装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车外置消防安全报警装置，包括装置本体，所述装置本体的上方安装有透明灯头，所述透明灯头的内部安装有灯泡，且装置本体的前壁下方安装有传感器，所述装置本体的下方连接有底座，且装置本体通过转接柱固定在底座上，且转接柱的前壁中心处固定有固定螺母，所述转接柱的下方安装有电接头，所述底座的内部中心处固定有喇叭，所述喇叭的下方固定有固定支架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的上表壁中心处设有插孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的内部安装有电路板，所述电路板的上方一侧固定有配电箱，所述配电箱的一侧固定有二极管，且配电箱的下方安装有变频器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述灯头的输出端与底座的输入端电性连接。