[发明专利]一种新型汽车零件端部定位装置

说明书

本发明涉及一种新型汽车零件端部定位装置。包括底座，所述底座上端设有支撑板，所述支撑板的上端设有定位座，所述定位座上设有导向孔，所述导向孔内设有导向条，所述导向孔内设有贯穿定位座前后端面的定位杆，所述定位杆上设有与导向条配合的导向槽，所述定位杆的前端设有定位块。本发明结构简单，制造成本低，通过采用本发明结构，对汽车零件端部定位效果好，从而保证检测数据准确，而且大大提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及一种定位装置，尤其涉及一种新型汽车零件端部定位装置。

背景技术

在机械设备生产加工工艺中，对于汽车零件的加工存在一定难度，需要较高的精度，否则不能安装在设备上，因此，汽车零件在加工成型完毕后，需要采用检测装置对其进行检测，检测合格后，才能进行下一步安装等加工操作，检测装置时大批量生产时，为方便检测质量而设计制作的专用工具，比通用量具检验更省事省力。但在检测汽车零件时需要对端部进行定位，传统的定位结构复杂，制造成本高，定位效果差，导致检测数据不准确，工作效率低。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种结构简单，制造成本低，对汽车零件端部定位效果好，保证检测数据准确，提高工作效率的一种汽车零件端部定位装置。

为此本发明所采用的技术方案是：

包括底座，所述底座上端设有支撑板，所述支撑板的上端设有定位座，所述定位座上设有导向孔，所述导向孔内设有导向条，所述导向孔内设有贯穿定位座前后端面的定位杆，所述定位杆上设有与导向条配合的导向槽，所述定位杆的前端设有定位块。

作为上述技术方案的进一步改进，所述导向孔的数量为四个，分别位于定位座的四角处。

作为上述技术方案的进一步改进，所述定位座的前端面设有容纳定位块的凹槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座上设有若干固定孔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述定位杆的末端设有手柄。

本发明的优点是：

本发明结构简单，制造成本低，通过采用本发明结构，对汽车零件端部定位效果好，从而保证检测数据准确，而且大大提高了工作效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中1是底座、2是支撑板、3是定位座、4是定位杆、5是定位块、6是凹槽、7是固定孔、8是手柄。

具体实施方式

一种新型汽车零件端部定位装置，包括底座1，所述底座1上端设有支撑板2，所述支撑板2的上端设有定位座3，所述定位座3上设有导向孔，所述导向孔内设有导向条，所述导向孔内设有贯穿定位座前后端面的定位杆4，所述定位杆4上设有与导向条配合的导向槽，所述定位杆4的前端设有定位块5。

作为上述技术方案的进一步改进，所述导向孔的数量为四个，分别位于定位座3的四角处。

作为上述技术方案的进一步改进，所述定位座3的前端面设有容纳定位块5的凹槽6。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座1上设有若干固定孔7。

作为上述技术方案的进一步改进，所述定位杆4的末端设有手柄8。

需要强调的是：以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。