[发明专利]一种简易的汽车零部件存放货架

说明书

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域，具体涉及一种简易的汽车零部件存放货架。

背景技术

在汽车的生产或维修中，汽车装配工作是必不可少的生产环节，在这个生产环节中，常常需要把汽车部件放置于装配者身旁以便于操作，并且这些部件是不可以随便放置于地上的。目前常用的方法是，在装配者身旁放置货架，用于摆放汽车部件。普通的货架为钢制的，这对于摆放保险杠、内饰条等已经喷涂好了油漆的条状部件，容易把部件的漆面刮伤，稍不小心这些部件还会从货架上掉落而造成损坏。当需要移动货架时，由于货架的质量较大，移动较为困难，给生产装配带来了诸多不便。

进一步的，在创新快速发展的今天，汽车的生产或维修的车间也会随着技术更新而格局发生，需要对车间的布局进行调整，需要移动货架；现有的货架在装有货物的时候更难移动，而且操作复杂、笨重；影响了使用人员的工作效率。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种简易的汽车零部件存放货架，解决了货架不易移动、物品掉落易掉落以及操作复杂的问题。

本发明采用了如下的总的技术方案：一种简易的汽车零部件存放货架，包括货架平台，货架平台的上方设置有支架，货架平台的下方设置有支撑腿，支撑腿包括扩展支撑腿和普通支撑腿，货架平台的下方中部设置有顶升装置，顶升装置一侧的扩展支撑腿上设置有动力装置和顶升动力转换装置，顶升装置另一侧的普通支撑腿上设置有配重箱；货架平台的一侧设置有传动装置和限位装置；动力装置连接连接顶升动力转换装置，顶升动力转换装置连接传动装置和顶升装置，传动装置连接限位装置；

所述动力装置包括第一圆盘，第一圆盘的圆周上设置有一圈绳槽，与绳槽配合的弹性绳，弹性绳的一端连接有左把手，弹性绳的另一端连接有右把手，第一圆盘的中部设置有第一轴，第一轴上套设有第一带轮，第一带轮连接有传动皮带，传动皮带还连接有第二带轮；

所述顶升动力转换装置包括第二圆盘，第二圆盘中部连接有第二轴，第二轴的另一端连接有中间圆盘，中间圆盘上转动连接有斜拉杆，斜拉杆的另一端铰接有水平杆，水平杆套设有定位杆套，水平杆的另一端铰接有L杆；第二圆盘的圆周上设有齿；

所述顶升装置包括底板，底板上设置有液压缸，液压缸的一侧的设置有降压阀，液压缸的另一侧连接有活塞杆，液压缸连接有伸缩杆，伸缩杆端部连接顶升底板，顶升底板的下表面均设有滚动机构，顶升底板的上表面连接有导向杆；

所述传动装置包括转动齿轮，转动齿轮中部连接有第三轴，第三轴套固结有涡轮，涡轮连接有蜗杆，蜗杆上套设有第一定位蜗杆套和第二定位蜗杆套，蜗杆上固设有第一上升齿轮和第二上升齿轮，第一上升齿轮和第二上升齿轮连接有齿条板，齿条板上套设有上齿条板套和下齿条板套，上齿条板套和下齿条板套分设于蜗杆的两侧；

所述支架包括立柱，立柱一侧设有横板，立柱与横板的连接处设有斜撑；齿条板向上移动到横板端面时，齿条板背面与横板端面存在间隙；

所述第二带轮套设于第二轴上，第二轴贯穿设置与扩展支撑腿，第二轴与扩展支撑腿转动连接，第三轴转动连接货架平台；第二圆盘与转动齿轮齿合；上齿条板套、下齿条板套、第一定位蜗杆套和第二定位蜗杆套都固定于货架平台；

所述第一轴与扩展支撑腿转动连接；所述活塞杆的端部铰接有起压杆，起压杆的一端铰接借力杆；起压杆的另一端铰接L杆，L杆的挂点处与货架平台下方转动连接；所述货架平台下表面上还设置有与导向杆配合的滑套。

进一步的，滚动机构包括支架，横穿支架的滚动轴，套设于滚动轴上的滚轮。进一步的，所述起压杆与L杆第一连接端处设置有第一滑槽，L杆与水平杆连接处设有第二滑槽。进一步的，定位杆套通过固定杆连接于货架平台的底面。进一步的，横板端面还设置有与齿条板配合的齿条套。进一步的，第一定位蜗杆套、第一上升齿轮、第二定位蜗杆套和第二上升齿轮，依次固设于蜗杆上，第二上升齿轮设置于蜗杆的端部。进一步的，齿条板正面设有齿槽，齿槽设有直齿，直齿高度小于齿槽的深度。

工作原理为：本方案中，通过右把手和左把手带动弹性绳运动，弹性绳带动第一圆盘转动，第一圆盘通过皮带带动第二圆盘，第二圆盘带动转动齿轮转动，第二圆盘通过第二轴带动中间圆盘转动，中间圆盘通过斜拉杆，水平杆，水平杆套设有定位杆套以及L杆和起压杆借力杆，带动活塞杆上下运动，然后通过伸缩杆带动顶升底板向运动，将支持腿顶离地面；

第二圆盘带动转动齿轮转动，转动齿轮通过涡轮和蜗杆、第一上升齿轮和第二上升齿轮带动齿条板套上运动，穿过齿条套、上齿条板套和下齿条板套，对支架横板上的物品进行限位。