[发明专利]一种易更换充电电池和调节电池仓大小的电动汽车

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体是一种易更换充电电池和调节电池仓大小的电动汽车。

背景技术

目前，现有的电动汽车或混合动力车上的汽车电池均为通过直流或交流插头充电，充电时间需要数小时，且充电期间车辆必须依托并靠近电源，对于大量需要充电的车辆来说效率极为低下，同时充电过程中汽车是不能使用的，为使用者带来极大不便，而各个电动汽车或混合动力车上的汽车电池标准并不相同，尺寸不尽相同，造成难以匹配使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种易更换充电电池和调节电池仓大小的电动汽车，它能够快速的更换电池，充电时，将电池拆下更换其它电池后，即可正常使用，能够根据需要对电池仓的大小进行调整，能够适用于不同大小的电池。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种易更换充电电池和调节电池仓大小的电动汽车，包括汽车主体，所述汽车主体上开设有电池仓，所述电池仓内设有电池，所述电池仓包括底板，所述底板上设有孔阵，所述孔阵由若干个螺纹孔组成，所述底板的顶部设有内挡板、外挡板、左挡板、右挡板，所述内挡板与外挡板平行，所述内挡板、外挡板的两端的底部均设有第一夹块，所述第一夹块上垂直设有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝垂直贯穿第一夹块且与第一夹块转动连接，所述第一夹块的底部设有第二夹块，所述第二夹块上设有与锁紧螺丝相适应的锁紧螺纹孔，所述第二夹块位于底板的底部，所述第一夹块位于底板的顶部，所述电池的两端的底部均设有支撑板，其中一个支撑板位于内挡板的底部，另外一个支撑板位于外挡板的底部，所述左挡板与右挡板平行且与内挡板垂直，所述左挡板、右挡板的底部均设有与螺纹孔相适应的固定螺丝。

所述电池仓上设有排气管。

所述电池上设有安装方向箭头。

所述电池仓包括若干个电池分仓。

所述电池分仓在电池仓中呈左右式布置。

所述电池仓在汽车主体中呈上下式分布。

所述汽车主体上设有控制传感器、电源分配监测仓。

所述内挡板、外挡板、左挡板、右挡板上均设有缓冲垫。

所述电池上设有把手。

所述电池上设有正极接线柱、负极接线柱，所述正极接线柱上设有第一铜鼻子，所述第一铜鼻子上设有圆形铜鼻子接口，所述负极接线柱上设有第二铜鼻子，所述第二铜鼻子上设有三角形铜鼻子接口。

对比现有技术，本发明的有益效果在于：

1、本发明的内挡板、外挡板、左挡板、右挡板均可在底板上移动并固定，能够根据电池的大小对电池仓的大小进行调整，内挡板、外挡板、左挡板与右挡板将电池固定在位，避免汽车运动过程中电池晃动碰撞带来的损坏，内挡板、外挡板通过第一夹块与第二夹块的配合固定在底板上，拧紧锁紧螺丝时，能够将底板牢固的夹紧在第一夹块与第二夹块之间，电池的两端的支撑板，其中一个位于内挡板的底部，另外一个位于外挡板的底部，拧紧锁紧螺丝时，内挡板、外挡板压紧支撑板，能够将电池牢固的固定在电池仓内，将外挡板上的其中一个锁紧螺丝松开，即可向外转动外挡板，能够将电池抽出，能够快速的更换电池，充电时，将电池拆下更换其它电池后，即可正常使用，不影响汽车使用者的使用。

2、本发明的电池仓上设有排气管，能够释放少量电池放电时产生的可燃气体，保证行车安全。

3、本发明的电池上设有安装方向箭头，为电池的安装指明方向，能够便于电池的快速安装。

4、本发明的电池仓包括若干个电池分仓，能够增加汽车电池容量。

5、本发明的汽车主体上设有控制传感器、电源分配监测仓，控制传感器用于实时接收电池单元信息，收集电池单元电量情况，电源分配监测仓用于实现电池电力汇聚和电池电量监测。

6、本发明的内挡板、外挡板、左挡板、右挡板上均设有缓冲垫，能够有效减震，保证电池的使用寿命。

7、本发明的电池上设有把手，能够方便抽拉电池，能够便于电池的更换。

8、本发明的电池上设有正极接线柱、负极接线柱，所述正极接线柱上设有第一铜鼻子，所述第一铜鼻子上设有圆形铜鼻子接口，所述负极接线柱上设有第二铜鼻子，所述第二铜鼻子上设有三角形铜鼻子接口，正负接口不同能够避免误接，防止损坏器件，大大节省了时间和人力，提高工作效率。

附图说明

附图1是电池仓的俯视图；

附图2是电池仓的正视图；

附图3是电池的结构示意图。