[发明专利]大吨位FRP拉索锚固方法有效
| 申请号： | 201711239653.5 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108004926B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 汪昕;吴智深;周竞洋;朱中国;宋进辉 | 申请（专利权）人： | 东南大学;江苏绿材谷新材料科技发展有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D19/14;E01D19/16 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 王斌 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市建邺区嘉陵江东街1*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吨位 frp 锚固 方法 | ||
1.一种大吨位FRP拉索锚固方法，其特征在于，步骤为：
步骤一、在FRP拉索（1）锚固区形成一锥形变刚度荷载传递介质（4）；
其中，锥形变刚度荷载传递介质（4）由沿FRP拉索（1）锚固区长度方向分段缠绕的纤维纱经模压加热固化形成，不同段采用不同种类的纤维纱以不同的绕纱角度形成变刚度载荷，所述纤维纱在缠绕前经树脂浸润处理；
步骤二、沿所述锥形变刚度荷载传递介质（4）轴向切割若干道切缝；
步骤三、采用与所述锥形变刚度荷载传递介质（4）相适配的锥形锚具进行锚固。
2.根据权利要求1所述的FRP拉索锚固方法，其特征在于，步骤一中，在FRP拉索（1）分段缠绕纤维纱形成锥形变刚度荷载传递介质（4）前，在FRP拉索（1）表面采用经树脂浸润处理的纤维纱形成一包覆层。
3.根据权利要求2所述的FRP拉索锚固方法，其特征在于，所述切缝的宽度为1～5mm；所述切缝底部与包覆层的距离为0～30mm。
4.根据权利要求3所述的FRP拉索锚固方法，其特征在于，所述切缝为等间距布置的2-6道。
5.根据权利要求1所述的FRP拉索锚固方法，其特征在于，所述纤维纱为纤维粗纱。
6.根据权利要求5所述的FRP拉索锚固方法，其特征在于，所述分段缠绕的纤维粗纱性能自加载端至自由端逐渐增强。
7.根据权利要求6所述的FRP拉索锚固方法，其特征在于，分段缠绕纤维纱的数量不少于3段，且分段数量取决于实际锚固要求。
8.根据权利要求1-7任一所述的FRP拉索锚固方法，其特征在于，变刚度荷载传递介质（4）的锥角为5～10度。
9.根据权利要求1-7任一所述的FRP拉索锚固方法，其特征在于，所述FRP拉索的制备材料适用于碳纤维、玄武岩纤维或玻璃纤维。
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