[发明专利]一种节约资源的多用洒水车

说明书

一种节约资源的多用洒水车，包括一辆货车和水箱，其特征在于：所述水箱放置在货车的拖斗里，水箱底部设有一个出水口，出水口通过水管连接一个抽水系统，水箱侧面设置一个从顶部向下的Z形的进水管。本发明在普通的货车后拖斗内放置一个专门的水箱，水箱连接水泵，水泵上接入水管，结构简单，操作方便，而且可以拆卸，当组装完毕时，是一个实用的洒水车，当把水箱等设备拆卸下来之后，货车还可以用于运输其他东西，大大节省了绿化养护公司的成本，真正做到一车多用。另外水泵的独立动力，相比于现有的高级洒水车更加节油，可以节约能源，保护环境。

技术领域

本发明涉及一种洒水车，特别涉及到一种节约资源的多用洒水车。

背景技术

绿化洒水车又名绿化喷洒车、园林绿化洒水车，用于园林护苗、城市绿化。绿化洒水车以车辆变速箱取力器为动力源，由传动轴将动力传给水泵，使泵在额定转速下运转，按照设定的功能将液体吸入罐内，或将罐内的液体通过泵加压排出罐外，从而完成绿化洒水车的各项专用功能。绿化洒水车罐体形状分为两种：椭圆柱形和方形。绿化洒水车的板材为：优质碳钢、不锈钢。绿化洒水车罐体分仓分室，中间放有隔板上下端有通孔，具有防波作用，以减少洒水车行驶时罐体内液体对罐体的冲击。出口处装有防旋板，以防止绿化洒水车洒水时产生漩涡影响水压。绿化洒水车罐体外表涂防锈漆及装饰漆。取力器分为手动取力器和气动取力器常用在有气源车型上，通过设在驾驶室左侧气源控制手柄来控制取力器的接合与分离状态：单档开关拉出为接合状态，单档开关推进为分离状态。手动取力器常用用于气源车型上，手动取力器由手柄控制，手柄后拉，取力器工作。手柄复位工作终止，在取力器结合和分离时必须踩下离合器。水泵为自吸式叶轮泵是绿化洒水车专用汽油用泵。绿化洒水车冲嘴由管接头、喷嘴组成，可自行调解喷嘴方向，可改变洒水宽度及冲洒的方向。

绿化洒水车由于机械化程度高，功能多样，既可用来园林绿化养护，又可用于环保清洁，配备的高压喷头更能用于乡镇消防。但相对成本也非常高昂，一次性投入大，对于园林绿化行业来说一辆八九万圆成本的绿化洒水车，只能专职浇水一项工作，不能用于其他作业，成本实在有点难以接受。所以对于本领域内的技术人员，还有待对现有的洒水车进行一些修改，以求达到操作简单，方便实用，节省人力，节约资源，一车多用的目的。

发明内容

本发明的目的是针对现有的洒水车存在上述问题，本发明提供一种节约资源的多用洒水车。

本发明的技术方案：

一种节约资源的多用洒水车，所述洒水车包括一辆货车和水箱，水箱放置在货车的拖斗里，水箱底部设有一个排水口，排水口通过水管连接一个抽水系统的进水口，出水口连接一根浇水的水管，水箱侧面设置一个从顶部向下的Z形的进水管；所述的进水管底部端口连接一个消防水带内式接口；所述的抽水系统为汽油机或者柴油机抽水泵。

所述排水口设置一个水阀，且排水口连接一个接头。

所述水箱为独立的直立式聚乙烯圆柱桶，桶壁厚度为0.5cm-0.9cm。

所述水箱顶部设置出气口，箱体内部与外部连通。

所述水管为硬质抽水管。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明在普通的货车后拖斗内放置一个专门的水箱，水箱连接水泵，水泵上接入水管，结构简单，操作方便，而且可以拆卸，当组装完毕时，是一个实用的洒水车，当把水箱等设备拆卸下来之后，货车还可以用于运输其他东西，大大节省了绿化养护公司的成本，真正做到一车多用。另外水泵的独立动力，相比于现有的高级洒水车更加节油，可以节约能源，保护环境。

附图说明

图1为本发明示意图。

具体实施方式