[发明专利]一种装甲门自动生产线

说明书

本发明公开了一种装甲门自动生产线，包括人工上料处、多工位倍速链输送线和人工下料处，所述人工上料处右侧通过铆接的方式连接皮带线送料，所述皮带线送料右侧通过铆接的方式连接翻转设备，所述翻转设备内部通过镶嵌的方式设有滚筒线送料，且翻转设备右侧通过铆接的方式连接空板提升设备，所述空板提升设备右侧通过焊接的方式连接输送过道，所述输送过道内通过镶嵌的方式设有多工位倍速链输送线，所述输送过道上侧设有多工位作业并联作业区域。该一种装甲门自动生产线，由于它具有可自主选择进出门板的时效特性，从而就实现了各个工位的最大利用率，提高门的生产效率，进而提高整条生产线的生产产能，降低人工成本和人工劳动强度。

技术领域

本发明涉及装甲门生产加工设备技术领域，具体为一种装甲门自动生产线。

背景技术

装甲门发源于基督教,在欧洲应用广泛,主要特点是门扇中间为坚固的钢结构体(国内称装甲系统),前后表面各覆盖一层漂亮的且易于更换的饰面材料，饰面可做铝、铜、玻璃、复合木、实木等, 具有许多独特的优点。当今市场上的一些装甲门生产线，由于结构简单，不具有自动进出门板和自动翻转门板等功能，降低了生产效率，进而影响了整条生产显得生产产能，提高了人工成本和人工劳动强度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种装甲门自动生产线，具备提高功效的优点，解决了背景技术提出的问题。

为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种装甲门自动生产线，包括人工上料处、工位倍速链输送线和人工下料处，所述人工上料处右侧通过铆接的方式连接皮带传送料机构，所述皮带传送料机构右侧通过铆接的方式连接翻转设备，所述翻转设备内部通过镶嵌的方式设有第一滚筒输送线，且翻转设备右侧通过铆接的方式连接空板提升设备，所述空板提升设备右侧通过焊接的方式连接输送过道，所述输送过道内通过镶嵌的方式设有工位倍速链输送线，所述输送过道上侧设有工位作业并联作业区域，且输送过道两侧通过铆接的方式均匀设有空板提升设备，所述空板提升设备右侧通过焊接的方式连接成品翻转设备，所述成品翻转设备右侧通过铆接的方式连接人工下料处。所述翻转设备包括翻转机构、设备框架、第一滚筒输送线和工件，所述翻转机构通过铆接的方式设于翻转设备上侧。所述设备框架通过焊接的方式设于翻转设备外侧，所述第一滚筒输送线通过镶嵌的方式设于翻转设备内部。所述工件通过活动连接的方式设于第一滚筒输送线上侧，所述翻转设备正面通过镶嵌的方式设有可视窗。所述可视窗下侧通过焊接的方式设有防护板金。

作为优选方式，所述多工位倍速链输送线包括上层输送层、倍速链框架和下层回流层，所述倍速链框架上侧设有上层输送层，所述上层输送层是通过焊接连接于倍速链框架，所述倍速链框架右侧设有电机，所述电机是通过焊接连接于倍速链框架，所述上层输送层下侧设有提升移载机构，所述提升移载机构是通过焊接连接于倍速链框架，所述提升移载机构下侧设有下层回流层，所述下层回流层是通过焊接连接于倍速链框架，所述上层输送层和下层回流层上设有倍速链，所述倍速链上设有转轴，所述倍速链上侧设有滑块，所述滑块是通过焊接连接于倍速链，所述滑块右侧设有滑槽，所述滑槽是通过焊接连接于倍速链框架，所述下层回流层上设有阻挡机构，所述阻挡机构是通过焊接连接于下层回流层。所述倍速链框架下侧设有调整脚，所述调整脚是通过焊接连接于倍速链框架。所述电机与上层输送层之间设有传动轴。所述上层输送层右侧设有传输辊筒，所述传输辊筒与倍速链框架之间设有辊筒支架。所述上层输送层高度大约760mm，所述下层回流层高度大约250mm。其中多工位倍速链输送线作为主流运送工件，将工件输送至人工作业区，对工件进行作业，提高门的生产效率，进而提高整条生产线的生产产能,降低人工成本和人工劳动强度，同时也改善了操作人员的劳动环境，使操作人员有可靠的安全保障，可以实现一人监控维护整条生产线，从而大大节约了人力资源，大大节约了生产成本。