[发明专利]一种门式结构立体泊车设备在审
| 申请号: | 201711233910.4 | 申请日: | 2017-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN107939122A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
| 发明(设计)人: | 杨宪杰;王聪 | 申请(专利权)人: | 深圳巢栖泊车科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人: | 李盛洪 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 结构 立体 泊车 设备 | ||
1.一种门式结构立体泊车设备,其特征在于:包括支撑立柱(1)、搬运器运行下轨道(2)、搬运器运行上轨道(3)、用于搬运载车板的搬运器(4)和用于停放汽车的载车板(5),所述搬运器运行下轨道(2)和搬运器运行上轨道(3)分别装设在支撑立柱(1)上,所述搬运器运行下轨道(2)和搬运器运行上轨道(3)分别包括用于引导搬运器平移的横移轨道段(21,31)、用于引导搬运器水平旋转90度的水平旋转圆弧轨道段(22,32)、用于引导搬运器在水平方向与竖直方向之间翻转90度的翻转圆弧轨道段(23,33)和用于引导搬运器上下移动的纵移轨道段(24,34),所述横移轨道段(21,31)、水平旋转圆弧轨道段(22,32)、翻转圆弧轨道段(23,33)和纵移轨道段(24,34)依次连接,所述搬运器(4)包括搬运器主体(41)、上轨道运行传动组件(42)、下轨道运行传动组件(43)和载车板挂钩(44),所述上轨道运行传动组件(42)装设在搬运器主体(41)的上端,所述下轨道运行传动组件(43)装设在搬运器主体(41)的下端,所述上轨道运行传动组件(42)与下轨道运行传动组件(43)同步传动,所述载车板挂钩(44)装设在搬运器主体(41)上,所述载车板挂钩(44)能够与载车板(5)上的挂架(51)挂接配合,所述搬运器的上轨道运行传动组件(42)沿搬运器运行上轨道(3)运行,所述搬运器的下轨道运行传动组件(43)沿搬运器运行下轨道(2)运行。
2.根据权利要求1所述的一种门式结构立体泊车设备,其特征在于:所述横移轨道段(21,31)包括横移轨道板(211,311)和横移轨道齿条(212,312),所述横移轨道齿条(212,312)装设在横移轨道板(211,311)上,所述水平旋转圆弧轨道段(22,32)包括水平旋转圆弧轨道板(222,322)、第一水平旋转圆弧轨道齿条(223,323)和第二水平旋转圆弧轨道齿条(224,324),所述第一水平旋转圆弧轨道齿条(223,323)和第二水平旋转圆弧轨道齿条(224,324)间隔装设在水平旋转圆弧轨道板(222,322)上,所述翻转圆弧轨道段(23,33)包括翻转圆弧轨道板(231,331)和翻转圆弧轨道齿条(232,332),所述翻转圆弧轨道齿条(232,332)装设在翻转圆弧轨道板(231,331)上,所述纵移轨道段(24,34)包括纵移轨道板(241,341)和纵移轨道齿条(242,342),所述纵移轨道齿条(242,342)装设在纵移轨道板(241,341)上。
3.根据权利要求2所述的一种门式结构立体泊车设备,其特征在于:所述上轨道运行传动组件(42)包括上轨道运行安装座(421)、驱动电机(422)、上轨道运行传动轴(423)、上链条传动齿轮、第一上轨道运行夹持滚轮(425)、第二上轨道运行夹持滚轮(426)、上主轨道齿轮(427)、第一上旋转轨道齿轮(428)和第二上旋转轨道齿轮(429),所述上轨道运行安装座(421)通过上轨道运行传动轴(423)装设在搬运器主体(41)的上端,所述驱动电机(422)装设在上轨道运行安装座(421)的一端并与上轨道运行传动轴(423)传动连接,所述上链条传动齿轮、第一上轨道运行夹持滚轮(425)、上主轨道齿轮(427)、第一上旋转轨道齿轮(428)和第二上旋转轨道齿轮(429)依次装设在上轨道运行传动轴(423)上,所述第二上轨道运行夹持滚轮(426)通过第一轮轴(4210)装设在上轨道运行安装座(421)上并与第一上轨道运行夹持滚轮(425)互相配合夹持运行在整条搬运器运行上轨道(3)上,所述上主轨道齿轮(427)在搬运器运行上轨道(3)的横移轨道齿条(312)、翻转圆弧轨道齿条(332)和纵移轨道齿条(342)上运行,所述第一上旋转轨道齿轮(428)在搬运器运行上轨道(3)的第一水平旋转圆弧轨道齿条(323)上运行,所述第二上旋转轨道齿轮(429)在搬运器运行上轨道(3)的第二水平旋转圆弧轨道齿条(324)上运行。
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