[发明专利]一种高韧性螺旋桨表面防护涂料

说明书

技术领域

本发明涉及技术领域，尤其涉及一种高韧性螺旋桨表面防护涂料。

背景技术

表面的空蚀现象经常发生在船舶螺旋桨的叶片表面。登陆艇、气垫船等船用螺旋桨长年浸泡在水下，受到水流以及水下沙石的冲刷，其表面易被磨损，另外由于螺旋桨在水中高速旋转而引起的空泡腐蚀，也严重影响舰船的在航率；另外，船在登陆过程中，螺旋桨跟岸边砂子发生摩擦，螺旋桨表也面容易受到破坏。

传统的螺旋桨表面防护涂料存在韧性差，附着力差的缺点，亟待解决。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种高韧性螺旋桨表面防护涂料，改进了环氧树脂涂膜的坚硬易裂韧性差的缺点，在具有一定的柔韧性基础上，附着力优异，而且固含量高，挥发性有机化合物含量低，安全环保。

本发明提出的一种高韧性螺旋桨表面防护涂料，包括物料A和物料B，物料A与物料B的重量比为1：0.2-0.4；

物料A的原料按重量份包括：双酚S型环氧树脂100-120份，水性环氧树脂40-50份，填充剂10-20份，复合增韧剂6-10份，增塑剂4-8份，防沉剂2-4份，流平剂0.6-1.2份，消泡剂2-4份；

物料B的原料按重量份包括：三乙醇胺6-12份，乙二醇2-4份，甘油30-50份。

优选地，复合增韧剂采用如下工艺制备：将乙烯丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯、过氧化二异丙苯混合均匀，送入双螺杆挤出机中挤出，干燥得到复合增韧剂。

优选地，复合增韧剂的制备工艺中，乙烯丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯、过氧化二异丙苯的重量比为70-90：4-8：1-3。

优选地，复合增韧剂采用如下工艺制备：将乙烯丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯、过氧化二异丙苯混合均匀，送入双螺杆挤出机中挤出，挤出温度为220-240℃，螺杆转速为500-650r/min，干燥得到复合增韧剂。

优选地，填充剂按重量份包括：云母粉4-8份，重质碳酸钙6-12份。

优选地，增塑剂按重量份包括：氧化聚乙烯蜡2-4份，磷酸三甲苯酯2-4份。

本发明改进了环氧树脂涂膜的坚硬易裂韧性差的缺点，在具有一定的柔韧性基础上，附着力优异，而且固含量高，挥发性有机化合物含量低，安全环保。

本发明的复合增韧剂中，乙烯丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯都含有酯基，相容性好，乙烯丙烯酸丁酯的质地柔软，可发生较大弹性形变，经过氧化二异丙苯作用，结合强度高，当受到冲击时，耐撕裂性能极好，增韧效果显著，而甲基丙烯酸缩水甘油酯所含有的环氧基可有效提高复合增韧剂在双酚S型环氧树脂中的相容性，固化后涂膜密度极好，而且表面光滑，耐腐蚀性能优异；云母粉、重质碳酸钙在复合增韧剂辅助下，可进入双酚S型环氧树脂、水性环氧树脂内部，经过固化后，交联密度高，并可形成三维空间结构，耐水及对金属的附着力进一步增强，配合氧化聚乙烯蜡、磷酸三甲苯酯作用，涂膜综合性能极好，防水与耐腐蚀性进一步增强。

本发明在130-170℃即可固化，所得涂膜经盐雾试验＞200h，具有很强的耐腐蚀性；其附着力可达1-2级，其硬度达5H。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。

实施例1

一种高韧性螺旋桨表面防护涂料，包括物料A和物料B，物料A与物料B的重量比为1：0.2；

物料A的原料按重量份包括：双酚S型环氧树脂120份，水性环氧树脂40份，填充剂20份，复合增韧剂6份，增塑剂8份，防沉剂2份，流平剂1.2份，消泡剂2份；

其中，填充剂包括：云母粉8份，重质碳酸钙6份；增塑剂包括：氧化聚乙烯蜡4份，磷酸三甲苯酯2份；复合增韧剂采用如下工艺制备：将90份乙烯丙烯酸丁酯、4份甲基丙烯酸缩水甘油酯、3份过氧化二异丙苯混合均匀，送入双螺杆挤出机中挤出，挤出温度为220℃，螺杆转速为650r/min，干燥得到复合增韧剂；

物料B的原料按重量份包括：三乙醇胺6份，乙二醇4份，甘油30份。

实施例2

一种高韧性螺旋桨表面防护涂料，包括物料A和物料B，物料A与物料B的重量比为1：0.4；

物料A的原料按重量份包括：双酚S型环氧树脂100份，水性环氧树脂50份，填充剂10份，复合增韧剂10份，增塑剂4份，防沉剂4份，流平剂0.6份，消泡剂4份；