[发明专利]一种座舱显示控制软件的全数字测试方法

说明书

本发明提供了一种座舱显示控制软件的全数字测试方法，属于软件测试技术领域，所述方法包括，首先，编写所述座舱显示控制软件的测试用例，并根据所述测试用例生成测试脚本、测试输入以及预期输出；其次，将所述座舱显示控制软件移植到具有所述测试脚本的PC机上，并建立所述座舱显示控制软件与所述测试脚本的通信；最后，运行所述测试脚本，对所述座舱显示控制软件的实际输出与预期输出进行比较，以完成对所述座舱显示控制软件的全数字测试。通过该方法，有助于提高测试自动化程度，缩短回归测试周期，该发明提供了通用的测试环境，能够应用在软件开发、调试和验证等各阶段。

技术领域

本发明属于软件测试设计领域，具体涉及一种座舱显示控制软件的全数字测试方法。

背景技术

在现代有人飞行器中，座舱显示控制系统是最重要的人机界面，承担了全机机载系统的集中显示和集中管理工作，有效帮助飞行员实现安全飞行及完成各项飞行任务。随着计算机技术、微电子技术等的发展，以“玻璃座舱”为代表的综合座舱显示控制系统已取代传统的机械仪表显示方式，通过机载总线将各机载系统连接，形成高速数据网络，并将融合数据通过大屏幕、高分辨率的液晶显示器呈现给飞行员，极大提高了飞行员操作效率，降低了飞行负担。

为适应国民经济发展和军事作战要求，飞行器可执行的任务类型正变得更加多种多样。随之而来的是，机载系统的种类增多，相应的显示、操作要素也变得更加复杂，给座舱显示控制系统的软件测试工作带来了更大的挑战。传统的基于硬件的测试方式已很难适应现有的机载软件开发要求，主要表现在以下方面：

部分复杂故障和异常现象无法触发，测试充分性不足；

大量测试工作依赖人工完成，自动化程度低；

设备专用性强，难以复用，测试环境建设成本较高。

综合座舱显示控制系统最重要的软件配置项是显示控制软件DCP(DisplayControl Program)，主要完成与各机载系统的总线通信和控制，数据融合及座舱画面显示等功能。为了提高测试自动化程度，需要采用一种测试脚本技术，用以管理和判别测试用例执行情况，并能对测试结果进行汇总；也需要采用一种图像采集与判别方法，能够自动采集、保存显示画面，辅助人工或自动判别图像信息。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种座舱显示控制软件的全数字测试方法，包括

步骤一、编写所述座舱显示控制软件的测试用例，并根据所述测试用例生成测试脚本、测试输入以及预期输出；

步骤二、将所述座舱显示控制软件移植到具有所述测试脚本的PC机上，并建立所述座舱显示控制软件与所述测试脚本的通信；

步骤三、运行所述测试脚本，对所述座舱显示控制软件的实际输出与预期输出进行比较，以完成对所述座舱显示控制软件的全数字测试。

优选的是，所述测试输入包括接口数据输入或者人机交互操作。

优选的是，所述预期输出包括在画面显示或者接口数据输出。

优选的是，步骤二中，将所述座舱显示控制软件的画面显示媒介修改为PC机显示控件，用于将在PC机上运行的座舱显示控制软件输出进行画面显示；同时，将所述座舱显示控制软件的航电总线通信替换为UDP通信

优选的是，所述实际输出包括画面显示或者接口数据输出。

优选的是，步骤三进一步包括，对显示的画面进行图像采集及识别。

本发明的优点在于：

1.能够模拟各种复杂故障和异常现象，保证测试充分性；

2.提高测试自动化程度，缩短回归测试周期；

3.提供通用的测试环境，能够应用在软件开发、调试和验证等各阶段。