[发明专利]一种电动汽车充电桩的防潮控制系统在审
申请号: | 201711226042.7 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107728686A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 张毅;王伟;李垚 | 申请(专利权)人: | 成都慧联天下信息技术有限公司 |
主分类号: | G05D27/02 | 分类号: | G05D27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 防潮 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及智能充电桩技术领域,尤其涉及一种电动汽车充电桩的防潮控制系统。
背景技术
随着电动汽车的越来越普及,充电桩的需求量也越来越大,特别是给电动汽车提供动力源泉的充电桩;现在这些电动汽车的充电桩一般都是设置在室外,如一些服务区的充电站内;然而现在的充电桩在工作时,其控制板和供电的充电电源都会发热,为了解决充电桩的散热问题会在充电桩上设置很多用于散热的散热孔,但是如果在一些潮湿的地方或者经常降雨的地方,空气中的雨水就会通过这些散热孔进入到充电桩内部,久而久之将导致充电桩不能正常工作或者出现电路故障或者短路;虽然充电桩可以安装设置温湿度传感器和除湿器来对充电桩内部的空气湿度进行控制,但是温湿度传感器和除湿器都是通过内部的主控板唯一控制的,如果主控板因为潮湿的空气导致不能正常工作,也将不能控制温湿度传感器和除湿器进行很好的工作,从而不能达到有效控制充电桩内部空气湿度的问题。
因此如何有效控制充电桩内部空气湿度,防止湿度过大的空气对内部的控制板和电路结构以及电路模块的侵蚀是现在需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电动汽车充电桩的防潮控制系统,解决了现有充电桩因为因为潮湿空气导致充电桩时间久了不能正常工作的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种电动汽车充电桩的防潮控制系统,它包括充电桩控制室、主控制模块、副控制模块、充电电源、散热风扇和微型除湿器;所述的充电桩控制室包括主控制室和副控制室;所述的副控制室为一独立的封闭的区域,设置于所述充电桩控制室的右上端,充电桩控制室的其余部分均为主控制室;所述的副控制模块包括第二处理器、温度传感器和湿度传感器;所述的第二处理器块安装在所述副控制室内;所述的温度传感器和湿度传感器安装在封闭副控制室的下端盒壁上。
优选地,所述的主控制模块、充电电源、散热风扇、和微型除湿器均设置在所述主控制室内;所述的主控制模块包括第一处理器和外围模块;所述的外围模块设置在所述主控制室的底端;所述的第一处理器设置在所述主控制室的一侧;所述的散热风扇设置在所述副控制室和所述第一处理器之间;所述的微型除湿器设置在所述主控制室的另一侧;所述的充电电源设置在所述微型除湿器同侧的上端。
优选地,所述的主控制模块与所述充电电源电连接;所述的充电电源与所述副控制模块的供电端电连接;所述的副控制模块的输出端与所述微型除湿器和散热风扇的输入端电连接。
优选地,所述的副控制模块包括第二处理器、温度传感器和湿度传感器;所述的第二处理器与所述温度传感器、湿度传感器、散热风扇和微型除湿器电连接。
优选地,所述的主控制模块包括第一处理器和外围模块;所述的第一处理器与外围模块相互电连接;所述的充电电源与所述第一处理器相互电连接;所述的充电电源的供电输出端与所述第二处理器的供电输入端电连接。
本发明的有益效果是:一种电动汽车充电桩的防潮控制系统,通过另外设置处理器单独对温湿度传感器和除湿器进行控制,并让改处理器单独密封做好防潮处理,能够有效的对充电桩内部控制室的空气湿度进行控制,防止因为空气湿度过大对内部的控制板和其他外围模块的侵蚀。
附图说明
图1为充电桩控制室的机构图;
图2为系统的结构框图;
图中,1-充电桩控制室,2-主控制室,3-副控制室,4-第一处理器,5-第二处理器,6-充电电源,7-外围模块,8-微型除湿器,9-散热风扇,10-温度传感器,11-湿度传感器。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案,但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,一种电动汽车充电桩的防潮控制系统,它包括充电桩控制室1、主控制模块、副控制模块、充电电源6、散热风扇9和微型除湿器8;所述的充电桩控制室1包括主控制室2和副控制室3;所述的副控制室3为一独立的封闭的区域,设置于所述充电桩控制室1的右上端,充电桩控制室1的其余部分均为主控制室2;所述的副控制模块包括第二处理器5、温度传感器10和湿度传感器11;所述的第二处理器5块安装在所述副控制室3内;所述的温度传感器10和湿度传感器11安装在封闭副控制室3的下端盒壁上。
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