[发明专利]电磁的操纵装置有效
申请号: | 201711225230.8 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN108119690B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | A.克伦克;K.舒特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;H01F7/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李雪莹;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 操纵 装置 | ||
本发明涉及一种尤其是用于对自动变速器的液压的滑阀进行操纵的电磁的操纵装置(10),该电磁的操纵装置具有:极体(14);电枢元件(16),该电枢元件具有总体上在轴向上伸展的第一通道(38);以及与所述电枢元件(16)分开的操纵元件(26),其中所述电枢元件(16)在所述极体(14)中得到了导引,并且其中所述电枢元件(16)的端面的第一作用区段(24)至少暂时地与所述操纵元件(26)的端面的第二作用区段(28)处于接触之中,其中,在所述作用区段(24、28)处于接触之中时所述第一通道(38)与存在于所述操纵元件(26)内或上的第二通道(40)流体地连通。
技术领域
本发明涉及一种尤其是用于对自动变速器的液压的滑阀进行操纵的电磁的操纵装置。
背景技术
对于现代的客车-自动变速器来说,通常以液压的方式来操纵离合器,以用于更换挡位。为了挡位的更换、也就是换挡过程平稳地并且对驾驶员来说不可察觉地进行,必要的是,根据预先给定的压力斜坡(Druckrampen)以最高的精确性来设定离合器上的液压压力。为了设定所述压力斜坡,借助于液压的滑阀来提供所需的压力。这样的滑阀通常通过电磁的操纵装置来操纵。将按本发明的电磁的操纵装置使用在这样的自动变速器中是按本发明的电磁的操纵装置的一种优选的应用领域。如果将电磁的操纵装置用于操纵自动变速器中的滑阀,那么所述电磁的操纵装置就部分地或者完全浸入到所述自动变速器的变速器油中。
这样的电磁的操纵装置包括电枢元件,该电枢元件通过对线圈的通电而在轴向上运动。在所述电枢元件运动时,必须排挤变速器油。这通常通过所述电枢元件内或上的通道来进行。经由所述通道,变速器油能够通过所述电枢元件或者沿着所述电枢元件来流动。
从现有技术中知道了电磁的操纵装置,对于所述电磁的操纵装置来说,用于用变速器油来流体地贯穿流过的通道穿过被压入到所述电枢元件中的操纵元件以及电枢来延伸。
发明内容
本发明的任务是,提供一种电磁的操纵装置,对于该电磁的操纵装置来说所述操纵元件能够成本低廉地并且容易地制造,其中如果所述操纵装置被浸入到流体中,所述电磁的操纵装置也应该可靠地工作。
该任务通过一种电磁的操纵装置得到解决。如果所述电枢元件的作用区段和操纵元件的作用区段处于接触之中,那么所述电枢元件的在总体上在轴向上伸展的第一通道就与存在于所述操纵元件内或上的第二通道流体地连通(kommunizieren)。通过所述操纵装置的这种构造,在所述操纵装置浸入到流体中时所述操纵装置的可靠的功能也得以保证。所述电枢元件和所述操纵元件在此能够基于其结构类型作为单独的元件彼此独立地来制造并且安装。所述电枢元件与操纵元件的运动耦联通过其各自的作用区段的接触来进行。所述操纵元件由此能够成本低廉地作为注塑件来制造。所述操纵元件也与所述电枢元件分开地构成。这使得所述按本发明的操纵装置特别灵活。
特别优选的是,所述第二通道至少部分地敞开地在所述操纵元件的外表面中、尤其是在其第一作用区段中伸展并且/或者至少部分地(abschnittsweise)在正交于操纵轴线而伸展的平面中延伸。尤其所述第二通道在所述第二作用区段中敞开地伸展这一点允许成本低廉地制造所述操纵元件,因为所述第二通道能够已经在所述操纵元件的成型过程中被开设到这个操纵元件中并且能够取消对于所述操纵元件的后来的加工。在此特别有利的是,所述操纵元件以塑料注塑法、有利地在使用高强度的塑料、像例如聚醚醚酮的情况下来制造。
所述敞开地在操纵元件的外表面中伸展的第二通道能够以注塑法被设置在所述操纵元件中。在现有技术中,通常通过后来借助钻孔来开设(Einbringen)而实现所述通道,这耗费成本和时间。这些通道穿过相应的构件来伸展并且不是敞开地在其外表面中伸展。
也有利的是,与所述电枢元件的第一端面邻接的第一流体室通过所述电枢元件的、在总体上在轴向上伸展的第一通道以及所述存在于操纵元件内或上的第二通道与第二流体室流体地连通,所述第二流体室与所述电枢元件的第二端面邻接。由此,在所述电枢元件及操纵元件运动时能够实现可靠地在所述第一流体室与第二流体室之间排挤流体。
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