[发明专利]智能纳米发电机在审
申请号: | 201711223600.4 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN107896073A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 赵军政;赵倩 | 申请(专利权)人: | 宁波高新区世代能源科技有限公司 |
主分类号: | H02N2/18 | 分类号: | H02N2/18 |
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地址: | 315040 浙江省宁波高新区聚*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 纳米 发电机 | ||
1.一种智能纳米发电机,其特征是:所述的智能纳米发电机含有ZnO纳米线,所述的ZnO纳米线被复合在汽车轮胎中。
2.根据权利要求1所述的智能纳米发电机,其特征是:所述的智能纳米发电机含有ZnO纳米线、柔性聚二甲基硅氧烷橡胶、石墨烯聚合而成的汽车轮胎复合层。
3.根据权利要求1所述的智能纳米发电机,其特征是:所述的汽车轮胎复合层在汽车轮胎制造过程中,被复合在轮胎外胎的耐磨层之内或者内胎之中或者内胎和外胎之中。
4.根据权利要求1所述的智能纳米发电机,其特征是:所述的汽车轮胎复合层是指ZnO纳米线在汽车轮胎的法向与柔性聚二甲基硅氧烷橡胶交替组合,组成ZnO纳米线环向阵列的复合层,所述的法向是指在汽车轮胎的圆周平面内、垂直于圆周线方向的直径方向,柔性聚二甲基硅氧烷橡胶作为填充材料,ZnO纳米线环向阵列作为压缩弯曲变形的发电材料。
5.根据权利要求1所述的智能纳米发电机,其特征是:所述的汽车轮胎复合层由M层聚合组成,M为正整数,每层由L组小单元组成,L为正整数,每组小单元含有N条ZnO纳米线组成线排列阵,N为正整数。
6.根据权利要求1所述的智能纳米发电机,其特征是:所述的ZnO纳米线之间由柔性聚二甲基硅氧烷橡胶填充,ZnO纳米线的两端层分别各有石墨烯层分别作为正电极层、负电极层,正电极层从轮胎一侧引出,负电极层从轮胎另外一侧引出,正电极层、负电极层外面分别各有一层绝缘层。
7.根据权利要求1所述的智能纳米发电机,其特征是:在轮胎两侧分别有正电极圈和负电极圈,正电极圈和负电极圈分别与智能纳米发电机的正电极层、负电极层相连接。
8.根据权利要求1述的智能纳米发电机,其特征是:轮胎在旋转过程中,轮胎两侧分别各有一组电刷与正电极圈、负电极圈接触,所述的电刷将电流引出,实现稳定的电流输出。
9.根据权利要求1述的智能纳米发电机,其特征是:所述的电刷与正电极圈、负电极圈的接触是无形接触或者有形接触,所述的有形接触是指滚动接触或者滑动接触。
10.根据权利要求1述的智能纳米发电机,其特征是:所述的每一个ZnO纳米线的中心线与轮胎的圆周线重合,这将保证轮胎在旋转过程中,所述的每一个ZnO纳米线都能够承受压缩的正压力和弯曲变形,这样在汽车行走过程中,时时刻刻都有无数组ZnO纳米线受压缩和弯曲变形而放电,在汽车旋转运行过程中,由于轮胎承受压力相同,轮胎接触地面面积相等,所以轮胎受压过程中的时时刻刻承受压缩和弯曲变形的ZnO纳米线数量相同,输出电流恒定。
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