[发明专利]一种交通电子信息显示屏

说明书

本发明公开了一种交通电子信息显示屏，包括支撑底板、铆钉和T型螺栓，所述支撑底板上安装有固定座，且支撑底板的四个拐角处连接有锁链，所述锁链的一端固定有桩，所述桩插在地底下，所述固定座上安装有伸缩筒和电动机，所述伸缩筒上连接有电液压推杆，所述固定杆的一端设置有固定框，所述固定框的内设置有显示屏，所述活动杆上均匀分布有弹簧压片，所述弹簧压片的一端固定有橡胶压板，所述固定框上设置有方滑槽，所述方滑槽上设置有限位块。本发明，由于活动杆的一侧设置有橡胶压板，而活动杆的两端的铁杆穿过方滑槽和限位块，使活动杆可以推动橡胶压板将显示屏压紧，调节锁紧螺栓可将活动杆固定住，保证显示屏的稳固性。

技术领域

本发明涉及交通电子信息技术领域，具体是一种交通电子信息显示屏。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。而交通电子信息经常用到显示屏，但是传统的交通电子信息显示屏功能较为单一，显示屏的安装和拆卸十分的不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通电子信息显示屏，以解决现有技术中的交通电子信息显示屏功能较为单一，显示屏的安装和拆卸十分的不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通电子信息显示屏，包括支撑底板、铆钉和T型螺栓，所述支撑底板上安装有固定座，且支撑底板的四个拐角处连接有锁链，所述锁链的一端固定有桩，所述桩插在地底下，所述固定座上安装有伸缩筒和电动机，所述电动机位于伸缩筒的一侧，所述伸缩筒上连接有电液压推杆，所述电液压推杆的一端固定有固定杆，所述固定杆的一端设置有固定框，所述固定框的内设置有显示屏，且固定框的一端设置有活动杆，所述活动杆上均匀分布有弹簧压片，所述弹簧压片的一端固定有橡胶压板，所述橡胶压板与显示屏的一侧贴合在一起，所述活动杆的两端固定有铁杆，所述固定框上设置有方滑槽，所述方滑槽上设置有限位块，所述铁杆穿过方滑槽和限位块，且铁杆的一端设置有锁紧螺栓。

优选的，所述支撑底板的底端四个拐角处均安装有支撑脚。

优选的，所述固定杆与固定框之间通过铆钉相连。

优选的，所述固定框的两端固定有固定块.

优选的，所述固定块共设有八个，每两个固定块为一组，每组固定块将显示屏卡住。

优选的，所述弹簧压片的两端与活动杆和橡胶压板均通过T型螺栓相连。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构科学合理，使用方便高效；通过电动机可以带动电液压推杆的自由伸缩，而电液压推杆的一端固定有固定杆，固定杆的一侧设置有显示屏，从而方便对显示屏的升降，实现对显示屏的查看以及安装，提高了显示屏的实用性；由于活动杆的一侧设置有橡胶压板，而活动杆的两端的铁杆穿过方滑槽和限位块，铁杆的一端设置有锁紧螺栓，使活动杆可以推动橡胶压板将显示屏压紧，然后调节锁紧螺栓可将活动杆固定住，保证显示屏的稳固性，同时也便于对显示屏的拆卸和更换，使显示屏的使用范围更广；由于活动杆与橡胶压板之间均匀分布有弹簧压片，弹簧压片具有良好的弹性缓冲效果，避免显示屏受压过大而发生损坏。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的方滑槽结构示意图；

图3为本发明的固定框结构示意图。

图中：1-支撑底板、2-固定座、3-电动机、4-支撑脚、5-桩、6-锁链、7-伸缩筒、8-电液压推杆、9-固定杆、10-铆钉、11-固定块、12-显示屏、13-固定框、14-锁紧螺栓、15-方滑槽、16-限位块、17-活动杆、18-弹簧压片、19-T型螺栓、20-橡胶压板、21-铁杆。

具体实施方式