[发明专利]一种新型通风管

说明书

技术领域

本发明属于锻压成型领域，涉及油烟的收集，尤其是一种新型通风管。

背景技术

在锻压成型生产过程中，往往对模具喷涂脱模剂进行锻压成型，然后锻压出的工件经过机器人的机械手挪移至另一位置(另一锻压机的模具上)过程中，工件上的脱模剂中溶剂(特别是油基脱模剂的基础油)往往仍附着在物件表面，由于物件(轮毂生产过程中轮毂毛坯)温度比较高(轮毂毛坯可达到480℃以上)，造成基础油继续挥发——冒烟，形成无组织排放的油烟，造成车间内油烟弥漫，对操作环境产生严重污染。

为能使油烟收集后排出车间外，往往采用搭建大型封闭罩，如图4所示，由于排烟设计不合理，通过完全将大型封闭罩内的气体都换一遍的风量，才能将油烟排出封闭罩外，造成排烟系统的风量比较大。对此，设计一种减少油烟收集量，达到同样收集油烟的方法迫在眉睫。经过我们长期研究，我们设计了一款油烟收集的“围栏式通风管道”。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种节约风量、降低运行费用的新型通风管。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：

一种新型通风管，通风管截面均为漏斗形，通风管的底部弯折制出储油盒，与储油盒连接制有S形的阻力风道，与S形阻力风道连接制有吸风口，所述储油盒底部连通连接一排油管，在通风管的侧壁连通制有排风口。

而且，多个通风管围成围栏形状。

而且，通风管的顶面为平面，在通风管的顶面两侧壁均匀间隔对称焊接多个固定板，通过固定板将通风管固定在屋顶上。

而且，所述通风管制成直管或弯管。

而且，所述通风管采用塑料或薄钢板制成。

本发明的优点和有益效果：

1、本通风管使扩散过来的油烟被吸风口收集，这样只用60％的原风量就解决了油烟收集问题，从而节约了风量，降低了运行费用。

2、通风管道可以任意组合成收集区域，在收集区域的通风管道上平面组成密闭罩，节省投资。

附图说明

图1为通风管的立体结构图；

图2为通风管的截面图；

图3为多个通风管围成围栏的结构示意图；

图4为现有技术油烟收集罩的结构图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

一种新型通风管，通风管1截面均为漏斗形，通风管的底部(漏斗嘴部)弯折制出储油盒2，与储油盒连接制有S形的阻力风道4，与S形阻力风道连接制有吸风口3，所述储油盒底部连通连接一排油管5。风从通风管的底部吸风口被吸入，经过S形阻力风道进到通风管内，在通风管的侧壁连通制有排风口7。油烟内的油滴滴落到储油盒内，通过排油管排出。

通风管的顶面为平面，在通风管的顶面两侧壁均匀间隔对称焊接多个固定板6，通过固定板将通风管固定在屋顶8上，多个通风管1围成围栏状。将机器人挪移过程产生的油烟围在通风管道的内圈，通风管道下部的吸风口将无组织排放的油烟收集到通风管内排出。

由于油烟的温度高于环境温度，按气流运行自动上升规律，油烟升至通风管道围栏封闭的顶部，驱动冷油烟向外扩散，风道吸风口在屋顶下方500mm左右处，由于吸风口风速比较高，使围栏中扩散过来的油烟被吸风口收集，这样只用60％的原风量就解决了油烟收集问题，从而节约了风量，降低了运行费用。

通风管可以任意组合成收集区域，在收集区域的通风管道上平面组成密闭罩，节省投资。

该通风收集管材质可采用薄钢板折弯制作，也可拉伸成型制作。另外，材质也可采用塑料，然后拉伸成型制作成通风管道短管。短管成型可实现规模化工厂生产。可以制作有直管段、不同角度的弯头管件等，然后现场安装。也可由短管通风管道在现场剪裁连接组装成型。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。