[发明专利]一种垃圾压缩站节能控制系统有效

专利信息
申请号: 201711220081.6 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN108006020B 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 郑磊;黄大智 申请(专利权)人: 劲旅环境科技股份有限公司
主分类号: F15B21/08 分类号: F15B21/08;F15B11/08;F15B13/02;F15B19/00;F15B1/02;B65F9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾 压缩 节能 控制系统
【说明书】:

发明公开了一种垃圾压缩站节能控制系统,包括电源模块、油压智能控制单元以及油温监测预警单元,所述电源模块的输出端分别与油压智能控制单元以及油温监测预警单元的输入端连接,所述油压智能控制单元包括PLC控制器,且PLC控制器的输入端与开关传感器的输出端连接,该PLC控制器的输出端通过继电器与油压传感器的控制端连接,且油压传感器的输出端通过A/D转换器与数据比较器的输入端连接,该数据比较器与PLC控制器双向信号连接。该垃圾压缩站节能控制系统,通过PLC控制器控制电液换向阀,实现叶片泵对压缩油缸无杆腔的供油,通过PLC控制器和叠加式液控单向阀实现压缩油缸无杆腔的压力保持,实现设备的节能降耗。

技术领域

本发明涉及垃圾压缩站节能控制技术领域,具体为一种垃圾压缩站节能控制系统。

背景技术

垃圾压缩站是一种通过液压油缸推动压头来压缩垃圾的设备。压头压缩垃圾过程分四个阶段:压头快速推进阶段(轻负荷阶段,液压系统压力较低,约4秒)→压缩阶段(重负荷阶段,液压系统压力较高,约5秒)→保压阶段(极重负荷阶段,液压系统溢流,约5秒)→压头返回阶段(轻负荷阶段,液压系统压力较低,约5秒)。

综上所述:垃圾压缩站工作过程中功耗最大阶段为保压阶段,如降低这一阶段的功耗,则可达到良好的节能效果;其次,在此过程中,油缸行程基本不变,系统处于溢流状态,造成能量的浪费,同时产生大量的热量,使油温过高,液压系统故障频发。

发明内容

本发明的目的在于提供一种垃圾压缩站节能控制系统,以解决上述背景技术中提出垃圾压缩站工作过程中功耗最大阶段为保压阶段,如降低这一阶段的功耗,则可达到良好的节能效果;其次,在此过程中,油缸行程基本不变,系统处于溢流状态,造成能量的浪费,同时产生大量的热量,使油温过高,液压系统故障频发的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种垃圾压缩站节能控制系统,包括电源模块、油压智能控制单元以及油温监测预警单元,所述电源模块的输出端分别与油压智能控制单元以及油温监测预警单元的输入端连接。

所述油压智能控制单元包括PLC控制器,且PLC控制器的输入端与开关传感器的输出端连接,该PLC控制器的输出端通过继电器与油压传感器的控制端连接,且油压传感器的输出端通过A/D转换器与数据比较器的输入端连接,该数据比较器与PLC控制器双向信号连接,且数据比较器的输出端通过第一反馈模块与PLC控制器的反馈输入端连接。

所述PLC控制器的输出端通过电液换向阀与叶片泵的输入端连接,该叶片泵的输出端与压缩油缸的输入端连接,所述PLC控制器的输出端还通过叠加式液控单向阀与压缩油缸的输入端连接,该PLC控制器的输出端还与时间设定模块的输入端连接,且时间设定模块的输出端与计时模块的输入端连接,该计时模块的输出端与PLC控制器的输入端连接,所述PLC控制器的输出端与溢流阀的输入端连接,且溢流阀的两个输出端分别与计时模块以及压缩油缸的输入端连接。

所述油温监测预警单元包括油温传感器以及微处理器,所述微处理器与温度比较器双向信号连接,且温度比较器的输入端通过信号滤波器与油温传感器的输出端连接。

所述温度比较器的输出端通过第二反馈模块与微处理器的反馈输入端连接,该微处理器的输出端通过控制开关与蜂鸣报警器的控制端连接,且微处理器通过无线路由器与远程移动终端双向信号连接。

优选的,所述电源模块包括市电电网以及蓄电池,且市电电网以及蓄电池的输出端均与变压器的输入端连接,该变压器的输出端与稳压器的输入端连接,且稳压器的输出端分别与油压智能控制单元以及油温监测预警单元的输入端连接。

优选的,所述微处理器采用型号为Pentium E2210的集成CPU,该微处理器设置有多个接线端口。

优选的,所述远程移动终端采用可接入无线网络的智能手机。

优选的,所述远程移动终端采用接入无线网络的笔记本电脑。

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