[发明专利]一种车灯模架的加工方法

说明书

技术领域

本发明公开了模架加工技术领域，更具体的公开了一种车灯模架的加工方法。

背景技术

模架是模具的半制成品，由各种不同的钢板配合零件组成，可以说是整套模具的骨架，模架有预成型装置、定位装置及顶出装置等，在塑料制品行业越来越受到重视，随着汽车市场的不断壮大，汽车车灯的形状和性能要求的越来越丰富和严格，而汽车车灯多为塑料制品，其主要采用的加工工艺为注塑成型，因此好的模架结构设计是一副合格注塑产品制造的前提，模架结构和产品结构需要进行全方面分析，如包括脱模斜度、产品表面的缩影、冷却系统的设计、排气系统的设计、浇注系统的设计等，特别是浇注系统设计是一项比较繁锁的工作，即要考虑浇注效果及浇注的稳定性，又要考虑浇注系统对模具整体结构的影响浇注系统的具体位置及尺寸的确定，而一副完整的汽车车灯模架采用四块模架拼装而成，传统车灯模具的加工方法一般都是用浇注系统对准模具型腔进行浇注，由于汽车车灯的复杂结构，导致其模架的结构也很复杂，因此在浇注过程中很容易使得模架局部浇注过多或者过少，导致模架发热变形，导致模架内壁造成损坏，从而影响整体模架的美观性。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种不会对壁面造成损坏、降低模架发热变形、美观性好和稳定性好的车灯模架的加工方法。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种车灯模架的加工方法，该方法包括A工件锯料、铣吊模孔、粗铣、打倒角、枪钻、精铣、加工定位槽、加流道板拼接、B工件锯料、铣吊模孔、粗铣、打倒角、枪钻、精铣、加工定位槽、加托板拼接、成型成品；

所述的A工件锯料，用锯床从原料大钢板上面截取用于制作模架的矩形的材料A钢板；

所述的铣吊模孔，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，人工在铣床侧面用钻孔机在材料A钢板的四角各一个，攻深30-35mm，居中打孔；

所述的粗铣，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，用铣床对所述材料A钢板六个面进行铣床粗铣，六个面垂直度误差控制在0.05度；

所述的打倒角，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，用铣床对所述材料A钢板外形进行铣床倒角，两边距离为3mm-4mm;

所述的枪钻，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，用铣床的深孔加工刀具对所述材料A钢板打出运水孔、水井孔、避空孔和穿线孔，打孔完成后，退刀；

所述的精铣，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，用铣床对所述材料A钢板外形进行铣床精铣，六个面垂直度误差控制在0.03度；

所述的加工定位槽，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，用铣床的深孔加工刀具对所述材料A钢板背面打出定位槽，打槽完成后，退刀；

所述的加流道板拼接，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，将流道板通过定位键拼接在连接材料A钢板背面打出定位槽上；

所述的B工件锯料，用锯床从原料大钢板上面截取用于制作模架的矩形的材料B钢板；

所述的铣吊模孔，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，人工在铣床侧面用钻孔机在材料B钢板的四角各一个，攻深30-35mm，居中打孔；

所述的粗铣，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，用铣床对所述材料B钢板六个面进行铣床粗铣，六个面垂直度误差控制在0.05度；

所述的打倒角，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，用铣床对所述材料B钢板外形进行铣床倒角，两边距离为3mm-4mm;

所述的枪钻，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，用铣床的深孔加工刀具对所述材料B钢板打出运水孔、水井孔、避空孔和穿线孔，打孔完成后，退刀；

所述的精铣，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，用铣床对所述材料B钢板外形进行铣床精铣，六个面垂直度误差控制在0.03度；

所述的加工定位槽，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，用铣床的深孔加工刀具对所述材料B钢板背面打出定位槽，打槽完成后，退刀；

所述的加托板拼接，为按照图纸的尺寸要求和相应的位置，将托板通过定位键拼接在连接材料B钢板背面打出定位槽上；

所述的成型成品，按照四块分模架拼接组装成车灯整体模架的要求，先将每两块材料A钢板制作成的分模架和两块材料B钢板制作成的分模架，实现拼接得到成型成品。