[发明专利]一种新型安全可靠的立体停车场用升降机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型安全可靠的立体停车场用升降机构。

背景技术

随着社会的发展、人们生活水平的不断提高，汽车的保有量也逐年增加，因此停车难也成为了一个亟待解决的社会问题。停车空间的限制迫使人们开发出能够更加充分利用空间的立体停车结构，传统的立体停车场往往需要人员将车辆驾驶到高层，并停放到停车位中，因此就需要较大的、能够提供车辆行驶与停靠的空间，同样存在空间利用率较低的问题。而现在也出现了一些能够实现自动存、取车辆的全自动化运行的停车场，这种立体停车场往往存在着结构复杂、操作繁琐，运动过程漫长等问题。而且停车设备的可靠、安全、耐用性能已受到制造商及用户的高度关注。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种安全可靠，性能稳定，提升灵活，使用寿命长的一种新型安全可靠的立体停车场用升降机构。

技术方案：本发明一种新型安全可靠的立体停车场用升降机构，包括固定架，固定架包括辆车对称的导轨，导轨的顶部设有支撑杆，支撑杆上设有滚珠丝杆，滚珠丝杆的端部设有定滑轮，滚珠丝杆的螺纹套上设有卷扬机构，滚珠丝杆由电机带动运行；

导轨内前后滑槽内设有滚轮，滚轮与动滑轮相连，滑轮与载车托盘相连；

卷扬机构、定滑轮、动滑轮上绕有钢丝绳。

本发明的进一步改进在于，滚珠丝杆为一对，一对滚珠丝杆分别对称设于支撑杆的前侧和后侧。

本发明的进一步改进在于，与支撑杆前侧设置的卷扬机构相连的钢丝绳，与支撑杆右端的定滑轮、右侧的动滑轮相连；与支撑杆后侧设置的卷扬机构相连的钢丝绳，与支撑杆左端的定滑轮、左侧的动滑轮相连。

本发明的进一步改进在于，支撑杆为一对，一对支撑杆分别连接于导轨的前端和后端，支撑杆通过多组连接杆相连，滚珠丝杆设于支撑杆之间的连接杆上方。

使用时，电机带动滚珠丝杆的螺纹套移动，从而卷扬机构也随着螺纹套移动，绕过卷扬机构、定滑轮、动滑轮上的钢丝绳带动载车托盘上下移动。导轨内前后滑槽内设有滚轮，滚轮随着动滑轮上下移动，避免了整个装置的前后晃动，同时也减少了摩擦力。

有益效果：

本发明通过滚珠丝杆带动钢丝绳实现上升和下降，驱动平稳可靠，噪音小，安全可靠性高。导轨内前后滑槽内设有滚轮，滚轮随着动滑轮上下移动，避免了整个装置的前后晃动，同时也减少了摩擦力，方便提升，延长了使用寿命。同时，本发明结构简单，省时省力，可灵活且方便快捷改变升降组件的高度，适用于不同高度的工作，应用范围广，体积小，实用性好。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为导轨的结构示意图；

图3为支撑杆的结构示意图；

其中，1-固定架；2-导轨；3-支撑杆；4-定滑轮；5-滚珠丝杠；6-螺纹套；7-卷扬机构；8-滚轮；9-载车托盘；10-电机；11-钢丝绳；12-滑槽。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

如图1-3，一种新型安全可靠的立体停车场用升降机构，包括固定架1，固定架1包括辆车对称的导轨2，导轨2的顶部设有支撑杆3，支撑杆3上设有滚珠丝杆5，滚珠丝杆5的端部设有定滑轮4，滚珠丝杆5的螺纹套6上设有卷扬机构7，滚珠丝杆5由电机10带动运行，电机10为伺服电机；

导轨2内前后滑槽12内设有滚轮8，滚轮8与动滑轮13相连，滑轮13与载车托盘9相连；

卷扬机构7、定滑轮4、动滑轮13上绕有钢丝绳11。

本发明的进一步改进在于，滚珠丝杆5为一对，一对滚珠丝杆5分别对称设于支撑杆3的前侧和后侧。

本发明的进一步改进在于，与支撑杆3前侧设置的卷扬机构7相连的钢丝绳11，与支撑杆3右端的定滑轮4、右侧的动滑轮13相连；与支撑杆3后侧设置的卷扬机构7相连的钢丝绳11，与支撑杆3左端的定滑轮4、左侧的动滑轮13相连。

本发明的进一步改进在于，支撑杆3为一对，一对支撑杆3分别连接于导轨2的前端和后端，支撑杆3通过多组连接杆相连，滚珠丝杆5设于支撑杆3之间的连接杆上方。

使用时，电机10带动滚珠丝杆5的螺纹套6移动，从而卷扬机构7也随着螺纹套6移动，绕过卷扬机构7、定滑轮4、动滑轮13上的钢丝绳带动载车托盘9上下移动。导轨2内前后滑槽12内设有滚轮8，滚轮8随着动滑轮13上下移动，避免了整个装置的前后晃动，同时也减少了摩擦力，方便提升，延长了使用寿命。

上述具体实施方式，仅为说明本发明的技术构思和结构特征，目的在于让熟悉此项技术的相关人士能够据以实施，但以上内容并不限制本发明的保护范围，凡是依据本发明的精神实质所作的任何等效变化或修饰，均应落入本发明的保护范围之内。