[发明专利]飞机空调系统和用于运行飞机空调系统的方法

权利要求书

1.一种飞机空调系统(10)，具有：

环境空气管线(12)，适于供环境空气流动通过，并连接至该飞机空调系统(10)的混合器(14)，从而向该混合器(14)供应环境空气；

客舱废气管线(88)，能连接至飞机客舱(16)，并适于供客舱废气流动通过；

引气管线(73)，适于供从发动机(74)或者辅助动力单元排出的引气流动通过；

环境空气压缩机(58)，布置在该环境空气管线(12)中用于压缩流动通过该环境空气管线(12)的环境空气；

制冷装置(17)，包括适于供制冷剂流动通过的制冷剂回路(18)和布置在该制冷剂回路(18)中的制冷剂压缩机(20)，其中该制冷剂回路(18)热耦合至该环境空气管线(12)，从而在环境空气被供应至该混合器(14)之前，将热量从流动通过该环境空气管线(12)的环境空气转移至在该制冷剂回路(18)中循环的制冷剂；

涡轮机(60)，联接至该环境空气压缩机(58)，并配置为驱动该环境空气压缩机(58)；和

控制设备(46)，配置为控制该飞机空调系统(10)的运行，使得在该飞机空调系统(10)的第一运行状态中，该涡轮机(60)被供应来自该环境空气管线(12)的环境空气，并且在该飞机空调系统(10)的第二运行状态中，该涡轮机(60)被供应来自该引气管线(73)的引气与来自该客舱废气管线(88)的客舱废气的混合物。

2.根据权利要求1所述的飞机空调系统，

其中该控制设备(46)配置为控制该飞机空调系统(10)的运行，使得在装配有该飞机空调系统(10)的飞机的地面运行中，该涡轮机(60)被供应来自该环境空气管线(12)的环境空气，并且在装配有该飞机空调系统(10)的飞机的飞行模式中被供应来自该引气管线(73)的引气与来自该客舱废气管线(88)的客舱废气的混合物。

3.根据权利要求1所述的飞机空调系统，

其中该涡轮机(60)在水分离器(80)的下游和/或再热器(81)的下游布置在连接至该涡轮机(60)的入口的涡轮机空气供应管线(78)中。

4.根据权利要求3所述的飞机空调系统，

其中该环境空气管线(12)在该水分离器(80)的上游接入该涡轮机空气供应管线(78)，和/或其中该引气管线(73)在该再热器(81)的下游接入该涡轮机空气供应管线(78)。

5.根据权利要求3所述的飞机空调系统，

其中该客舱废气管线(88)在该引气管线(73)与该涡轮机空气供应管线(78)的接入点(M)的上游接入该引气管线(73)。

6.根据权利要求1所述的飞机空调系统，

该飞机空调系统进一步包括环境空气旁通管线(92)，该环境空气旁通管线(92)能连接至该环境空气管线(12)并配置为将流动通过该环境空气管线(12)的环境空气移送越过该涡轮机(60)进入该混合器(14)中。

7.根据权利要求6所述的飞机空调系统，

该飞机空调系统进一步包括第一控制阀装置(93)，其中该控制设备(46)配置为控制该第一控制阀装置(93)的运行，使得在该飞机空调系统(10)的第一运行状态中，流动通过该环境空气管线(12)的环境空气被移送至连接至该涡轮机(60)的入口的涡轮机空气供应管线(78)，并且在该飞机空调系统(10)的第二运行状态中，流动通过该环境空气管线(12)的环境空气被移送至该环境空气旁通管线(92)。

8.根据权利要求1所述的飞机空调系统，

该飞机空调系统进一步包括连接至该涡轮机(60)的出口的涡轮机废气管线(94)，该涡轮机废气管线(94)具有第一涡轮机废气管线分支(94a)和第二涡轮机废气管线分支(94b)，其中该第一涡轮机废气管线分支(94a)连接至该飞机空调系统(10)的该混合器(14)，并且其中该第二涡轮机废气管线分支(94b)连接至飞机环境(15)。