[发明专利]一种结构紧凑的折叠式两用工艺小车车轮有效
申请号: | 201711208367.2 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN107776332B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 石岛;蒋海波 | 申请(专利权)人: | 安徽星凯龙客车有限公司 |
主分类号: | B60B19/02 | 分类号: | B60B19/02 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 紧凑 折叠式 两用 工艺 小车 车轮 | ||
1.一种结构紧凑的折叠式两用工艺小车车轮,其特征在于,包括:支座(1)、安装在支座(1)上的轮轴(2)、与轮轴(2)装配的行走轮(3)、以及紧固件(4),其中:
支座(1)上设有与其固定装配的第一磁体(5),紧固件(4)由铁磁性材料制作而成;
行走轮(3)的一侧设有与其一体成型的结构体(101),且结构体(101)的外轮廓位于行走轮(3)外轮廓的内侧;行走轮(3)靠近结构体(101)一侧的端面上且位于结构体(101)的外周设有绕轮轴(2)环形均布的安装孔;
结构体(101)的外周设有绕轮轴(2)环形均布的扇片(6),扇片(6)的一侧与结构体(101)的四个直角边活动连接,扇片(6)远离其活动连接侧的侧面为弧面,扇片(6)上设有通孔;扇片(6)具有第一位置和第二位置,当其处于第一位置时,扇片(6)与结构体(101)远离行走轮(3)一侧的侧面贴靠;当其处于第二位置时,扇片(6)位于行走轮(3)靠近结构体(101)的一侧,扇片(6)上的各通孔与行走轮(3)上的各安装孔一一对应并通过紧固件(4)彼此连接,且各扇片(6)相互配合形成与行走轮(3)同轴布置的轮体,该轮体的直径大于行走轮(3)的直径;
安装孔的内周面设有内螺纹,且沿安装孔的环布方向,任意相邻的两个安装孔的螺纹旋向相反;紧固件(4)为与安装孔螺纹装配的螺栓;
结构体(101)远离行走轮(3)的侧面嵌装有第二磁体;
扇片(6)上安装有铁磁性材料制作而成的片体,且当扇片(6)位于第一位置时,扇片(6)与结构体(101)远离行走轮(3)一侧的侧面贴靠;
紧固件(4)包括杆体和位于杆体的一端并与杆体一体成型的限位块;
支座(1)上设有可供单个所述的杆体穿过的插孔(A),且插孔(A)的数量与紧固件(4)的数量一致;第一磁体(5)设有多个,各第一磁体(5)与各插孔(A)一一对应并嵌装在相应的插孔(A)内部;
使用过程中,当该车轮需要在轨道上行走时,使各扇片进入第二位置,并利用紧固件分别与通孔和安装孔配合使其与行走轮固定,从而在行走轮的一侧形成直径大于行走轮的轮体,以利用该轮体在行走轮的一侧形成护边;当该车轮需要在平地上行走时,将各紧固件拆除,并使各扇片进入第一位置,以使行走轮在平地上正常行走,且拆除后的紧固件利用第一磁体(5)的磁力直接固定在支座上,使其与车轮始终保持在一起,以满足其随时切换行走模式的需求,且方便紧固件的取/放。
2.根据权利要求1所述的结构紧凑的折叠式两用工艺小车车轮,其特征在于,插孔(A)的延伸方向方向与轮轴(2)的长度方向一致。
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