[发明专利]一种可拆卸式油冷器在审
申请号: | 201711208250.4 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN107816623A | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 廖贡旗 | 申请(专利权)人: | 大冶海通热工技术有限公司 |
主分类号: | F16N39/02 | 分类号: | F16N39/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 435000 湖北省黄石市大冶市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 式油冷器 | ||
技术领域
本发明涉及油冷器技术领域,尤其涉及一种可拆卸式油冷器。
背景技术
油冷器是轿车上的重要部件,起冷却机油的作用,以防止行车过程中油温升高而出现意外。目前,油冷器的安装方式一般有两种,一种是油冷器的安装支架与水箱横梁焊接为一体,另一种采用三点式安装方式悬挂于水箱上横梁或者前保险杠。第一种方式因采用焊接方式,比较牢靠,车辆行驶过程中不易滑落。但因油冷器的位置靠近风扇,降低了风扇的吸风量以及吸风速率,影响了风冷效率,而且在油冷器出现故障的时候不能快速简便地更换油冷器。第二种采用三点式固定安装,固定结构简易,降低了固定的成本,但在汽车行驶抖动过程中固定结构极易变形,甚至滑落,存在一定的安全隐患。为此我们提出了一种可拆卸式油冷器。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可拆卸式油冷器。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种可拆卸式油冷器,包括油冷器本体,所述油冷器本体和若干第一横板、若干第一横板固定连接,所述第一横板和第一横板之间垂直连接有第二竖板,所述第二竖板接近第一横板的一侧上固定连接有L型板,所述L型板和第一横板均通过锁紧结构和油冷器本体固定连接,所述锁紧结构包括两个定位座,两个所述定位座对称连接在油冷器本体上,所述L型板和第一横板接近油冷器本体的一侧上均滑动连接有环形座,所述环形座上同轴连接有套管,所述L型板和第一横板上均对应设有安装室,所述套管另一端延伸至安装室内,且所述套管另一端上固定连接有环形板,所述环形板另一侧上固定连接有若干弹簧,所述弹簧另一端固定连接在安装室内壁上,两个所述定位座通过环形板分别贯穿L型板和第一横板,且所述定位座上固定连接有螺母,所述第一横板远离第二竖板的一端上固定连接有安装结构。
优选的,所述安装结构包括第一竖板,所述第一竖板垂直连接在第一横板远离第二竖板的一端上部,所述第一竖板上设有第一安装孔,所述第一横板接近第一竖板的一侧底部固定连接有连接板,所述连接板另一端延伸至第一横板外部,所述连接板上设有第三安装孔。
优选的,所述L型板和第一横板之间通过若干螺栓固定连接,所述第一横板上对应设有第二安装孔,所述螺栓位于第二安装孔内。
优选的,所述第一横板接近油冷器本体的一侧上等距连接有若干橡胶条。
本发明提出的一种可拆卸式油冷器,有益效果在于:本发明结构简单,易于安装和拆卸,方便了对油冷器的维修和更换,降低了安装的成本,经济实用。
附图说明
图1为本发明提出的一种可拆卸式油冷器的结构主视图。
图2为本发明提出的一种可拆卸式油冷器的结构右视图。
图3为本发明提出的一种可拆卸式油冷器的结构A的局部放大图。
图中:第一安装孔1、第二安装孔2、第一竖板3、油冷器本体4、第二竖板5、橡胶条6、螺栓7、第一横板8、第三安装孔9、连接板10、环形座11、L型板12、定位座13、弹簧14、环形板15、套管16、螺母17、安装室18、安装孔19、第一横板20。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种可拆卸式油冷器,包括油冷器本体4,油冷器本体4和若干第一横板8、若干第一横板20固定连接,第一横板8和第一横板20之间垂直连接有第二竖板5,第二竖板5接近第一横板8的一侧上固定连接有L型板12,L型板12和第一横板8之间通过若干螺栓7固定连接,第一横板8上对应设有第二安装孔2,螺栓7位于第二安装孔2内,通过调节螺栓7方便了对L型板12的拆卸和安装。
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