[发明专利]一种钢结构模块化建筑上下模块之间自锁式连接方法有效

专利信息
申请号: 201711203442.6 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN108049502B 公开(公告)日: 2020-03-13
发明(设计)人: 李浩然;张健;赵丽辉;李显峰;王俊伟 申请(专利权)人: 中冶天工集团有限公司
主分类号: E04B1/38 分类号: E04B1/38;E04G21/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 董一宁
地址: 300300 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢结构 模块化 建筑 上下 模块 之间 连接 方法
【说明书】:

一种钢结构模块化建筑上下模块之间自锁式连接方法,包括如下步骤:①将上模块柱端铸钢卡板、下模块柱端铸钢卡板和钢托板依次焊接在下模块柱的上端和下端;②将钢垫板放置于下模块柱端铸钢卡板之上;③将卡扣放置于钢托板的中心位置,并将钢楔子插入卡扣中部空隙中;④将上模块柱吊装至与下模块柱对应的位置,保证上模块柱与下模块柱轴心对齐;⑤在外力作用下,将钢楔子向下移动,并使卡扣主体沿着上模块柱端铸钢卡板和下模块柱端铸钢卡板向四周移动,当钢楔子上表面和卡扣上表面平齐时,既完成了上、下模块柱之间的连接。该连接方法可保证每个连接节点都能实现可靠连接且节点有一定的刚度,从而实现上、下模块柱之间的紧密连接。

技术领域:

发明属于钢结构模块化建筑结构技术领域,涉及一种钢结构模块化建筑上下模块之间自锁式连接方法。

背景技术:

装配式建筑是目前国家极力推广的建筑结构形式,其中模块化建筑是装配式建筑的最高形式,集成度较高,尤其突出的是钢结构模块化建筑。然而,通过对目前钢结构模块化建筑模块与模块之间的连接形式的具体施工过程调研发现,在模块四个节点处施工时,由于施工空间的问题,第四个模块的节点安装困难,甚至没办法安装,导致整个模块化结构存在致命缺陷,给结构的安全性带来很大的风险。

发明内容:

本发明的目的是提供一种钢结构模块化建筑上下模块之间自锁式连接方法,该连接方法可保证每个连接节点都能实现可靠连接且节点有一定的刚度,从而实现上、下模块柱之间的紧密连接,能够实现全模块建筑结构在高度上的突破。

如上构思,本发明的技术方案是:一种钢结构模块化建筑上下模块之间自锁式连接方法,其特征在于:包括如下步骤:

①将上模块柱端铸钢卡板、下模块柱端铸钢卡板和钢托板依次焊接在下模块柱的上端和下端;

②将钢垫板放置于下模块柱端铸钢卡板之上,保证钢垫片每个洞口的中心线与下模块柱端铸钢卡板中心线对齐;

③将卡扣放置于钢托板的中心位置,并将钢楔子插入卡扣中部空隙中;

④将上模块柱吊装至与下模块柱对应的位置,保证上模块柱与下模块柱轴心对齐;

⑤在外力作用下,将钢楔子向下移动,并使卡扣主体沿着上模块柱端铸钢卡板和下模块柱端铸钢卡板向四周移动,当钢楔子上表面和卡扣上表面平齐时,既完成了上、下模块柱之间的连接。

上述钢楔子最上端的倾斜角为钢材摩擦角arctan0.18。

上述卡扣主体由四个单卡扣合拢组成,单卡扣为矩形柱体,其矩形底面和矩形顶面之间为凹槽状,且顶面一顶角为直角缺口。

上述下模块柱端铸钢卡板中孔和上模块柱端铸钢卡板中孔为卡扣移动的轨道,下模块柱端铸钢卡板中孔四角为凸起的尖角。

本发明具有如下的优点和积极效果:

1、本发明钢楔子的上端尺寸比移动到位后卡扣间空隙的尺寸略大,在外力的作用下,安装完成之后钢楔子和卡扣之间会产生较大的水平挤压力和自锁,从而实现上下模块间的紧密连接。

2、本发明不要求上、下模块柱之间的施工空间,施工简便,避免由于施工操作空间不足导致的结构缺陷问题。

3、本发明操作现场无任何焊接。

附图说明:

图1是模块化建筑节点连接立面图;

图2是模块化建筑节点连接平面图;

图3是下模块柱头结构示意图;

图4是下模块柱端铸钢卡板示意图;

图5是图4的俯视图;

图6是上模块柱端铸钢卡板示意图;

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