[发明专利]一种抗蚀道路的施工方法

说明书

本发明公开了一种抗蚀道路的施工方法。这种施工方法包括以下步骤：1)施工场地准备；2)制备抗蚀水泥料浆；3)制备泡沫；4)制备抗蚀泡沫混凝土；5)抗蚀泡沫混凝土浇注；6)抗蚀泡沫混凝土养护。本发明利用粉煤灰和矿渣具有良好的混凝土活性矿物掺合料的特性，把其掺入到泡沫混凝土材料中，同时加入适当的外加剂，制成一种强度和耐硫酸盐侵蚀的能力均比普通硅酸盐水泥更好的抗蚀泡沫混凝土，并应用在公路高填方中，可以提高公路的使用年限和运行稳定性。

技术领域

本发明涉及一种抗蚀道路的施工方法。

背景技术

我国西部地区，地貌以山地为主，在山区修建高速公路，受到地形、地貌、水文地质条件的限制，不可避免的需要对原有路基进行高填方扩建施工；同时为了满足国家整体的规划要求，及更好的利用好开挖的土方资源，在进行高速公路改扩建时会越来越多的采用高填方路基的形式。在山区高等级公路中，填方和挖方路基占到80％，其中超过20m的高填方路堤不在少数。而随着国家政策的推动，交通建设发展迅速，在今后的高速公路改扩建中高路堤的结构形式无论是在数量上还是高度上，都将进一步提高，高路堤也将成为路基结构的主要形式。

在高填方路基区域，由于土体竖直压力较大，对其底部基槽承载力要求较高，而且往往由于工期较紧，无法给与其充足的自然沉降时间，致使新修道路容易在使用过程中出现不均匀沉降现象。而轻质泡沫混凝土重量比同体积的混凝土轻，约占20％～50％，可以大大减少相应压力及后期沉降，故采用轻质泡沫混凝土进行公路的高填方应用，可以大规模节省后期的维护成本和保证交通安全。

随着全球经济的发展和工业化进程的加快，每年都有大量的废渣排放，主要有粉煤灰、炉渣、高炉矿渣、钢渣、煤矸石、特种冶金渣、电石渣、锂渣、碱渣等。为了保护环境、变废为宝和保持可持续发展，世界各国水泥学者已开展了大量的研究工作并将取得大量的研究成果应用于水泥混凝土生产中。如在日本，目前仅在水泥生产中各种废弃物的利用率达到近40％。我国早在20世纪50年代就开始了对工业废渣的利用进行研究，目前对一些量大面广的工业废渣如粉煤灰、矿渣等的综合利用已经形成了一系列相当成熟的综合利用技术，并已广泛应用于水泥生产、混凝土掺合料和混凝土制品中，目前主要是用于增加混凝土的早强等性能，并没有充份发挥矿渣及粉煤灰的潜在活性性能。

发明内容

本发明的目的在于一种抗蚀道路的施工方法。

本发明所采取的技术方案是：

一种抗蚀道路的施工方法，包括以下步骤：

1)施工场地准备：平整、清理施工场地，用模板分隔场地成若干块施工区域；

2)制备抗蚀水泥料浆：在搅拌机中，将水泥、矿粉、粉煤灰、硬脂酸钙、石膏、铝矾土、聚丙烯纤维和水混合，得到抗蚀水泥料浆；

3)制备泡沫：在发泡机中，将混凝土发泡剂和水混合配制发泡剂溶液，催生发泡剂溶液发泡，得到泡沫；

4)制备抗蚀泡沫混凝土：将抗蚀水泥料浆和泡沫混合，得到抗蚀泡沫混凝土；

5)抗蚀泡沫混凝土浇注：将抗蚀泡沫混凝土用管道泵送至施工区域，通过抗蚀泡沫混凝土的自流进行浇注；

6)抗蚀泡沫混凝土养护：待抗蚀泡沫混凝土终凝后，进行洒水养护。

步骤1)中，模板的高度<1m，每块施工区域的面积<400m2。

步骤2)中，水泥、矿粉、粉煤灰、硬脂酸钙、石膏、铝矾土和聚丙烯纤维的质量比为(38～42)：(115～125)：(58～62)：(8～12)：(1～3)：(3～5)：(3～5)；抗蚀水泥料浆的固含量为55～65wt％。

步骤2)中，矿粉和粉煤灰的粒径均为60～80μm。