[发明专利]一种可调节破冰位置的高压线路自动除冰机构

说明书

技术领域

本发明涉及架空输电线缆保护设备技术领域，更具体的是涉及一种可调节破冰位置的高压线路自动除冰机构。

背景技术

输电线路冬季覆冰是电力系统的自然灾害之一。由于导线上增加了冰荷载，对导线、铁塔和金具都会带来一定的机械损坏，覆冰严重时会断线、倒杆塔、导线舞动闪络及跳闸，导致大面积停电事故。由于事故发生在严冬季节，大雪封山或公路结冰，使得抢修条件十分艰难，造成长时间停电，严重威胁到电网的安全稳定运行及供电可靠性，对国民经济造成重大损失。

目前，国内外对架空线路覆冰提出了数十种除冰技术方案，申请号为CN201310461054.3的专利公开了一种高压电线上柔击除冰机，包括有机壳，机壳上安装主动轮、从动轮，通过主动轮、从动轮将整个机体悬挂在输电线上，主动轮上设有环形的尖角状沟槽，输电线压于所述尖角状沟槽中；机壳内安装有依次连接的蓄电池、控制器、电动机，电动机传动连接蜗杆，蜗杆的上方设置蜗轮，蜗轮与主动轮通过一根传动皮带传动连接；蜗杆的前端伸出机壳并装一随蜗杆转动而转动的圆柱形旋转体，圆柱形旋转体上装有条状钢片。该技术方案仅用单一的旋转运动带动钢片即可直接除冰，在砸冰过程中飞转的钢片先刚后柔，保证输电线上的冰被有力地敲碎，而随后钢片又能顺着输电线截面柔和地滑过，使输电线不受损伤。然而该技术方案仍然存在以下不足之处：1、仅采用敲击振动的机械除冰方式，对雨凇、混合凇等结合力较强及冰层较厚的覆冰其效果有限，除冰效果不好；2、而采用固定设置在输电线上的热力除冰机构，容易因热力除冰机构持续发热对输电线内部造成损害；3、一般机械除冰无法适应不同直径的架空线路覆冰，除冰机构的刀头无法调整间距或只能在施工现场拆装和调整，操作复杂。

因此，针对现有技术中的不足，设计一种可调节破冰位置的高压线路自动除冰机构就显得尤为重要，而在架空线路上如何设计在不拆装整机结构的情况下调节条状钢片是其中的关键。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种可调节破冰位置的高压线路自动除冰机构，以避免除冰机构的刀头无法调整间距或只能在施工现场拆装整机结构的情况下才能调节刀片破冰位置的问题，可适应除去不同直径的架空线路覆冰。

本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种可调节破冰位置的高压线路自动除冰机构，包括机壳，所述机壳上安装有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮上设有环形的尖角状沟槽，输电线压于所述尖角状沟槽内；机壳内设有驱动电机和涡轮蜗杆机构，所述蜗杆与驱动电机输出轴连接，所述涡轮设置在蜗杆上方且与蜗杆啮合，所述涡轮与主动轮通过传动带A传动连接，所述蜗杆前端伸出机壳并连接有随蜗杆转动而转动的旋转体，所述旋转体上设有机械除冰机构，所述机械除冰机构包括转动柱和沿转动柱径向均匀布置的多个刀片，所述旋转体沿转动柱轴向穿设在转动柱内且旋转体轴线与转动柱的轴线相互重合，所述多个刀片一端延伸至转动柱外侧，另一端收放至转动柱内，所述转动柱内设有用于调节刀片锁紧位置的锁紧机构。

本发明基础方案的工作原理为：机壳通过装于机壳上的主动轮和从动轮悬挂在高压输电线上，并通过控制系统控制驱动电机启动，驱动电机驱动蜗杆转动而带动涡轮转动，从而与涡轮通过传动带A传动连接的主动轮可在高压输电线上移动，并驱动机壳和从动轮自由移动；进一步，蜗杆前端伸出机壳并连接有随蜗杆转动而转动的旋转体，且旋转体上设有机械除冰机构，从而可通过同一驱动电机驱动除冰机器人在高压输电线上移动的同时驱动机械除冰机构实现机械除冰；具体地，旋转体随驱动电机转动过程中带动转动柱沿旋转体快速转动，从而沿转动柱径向均匀布置的多个刀片可利用积蓄的能量迅速飞转敲击输电线上的冰块，作用力并不直接作用在输电线上，而是作用在输电线上的冰块上，从而刀片在破冰的同时不会对触及到输电线，使得输电线不受损伤；且多个刀片一端延伸至转动柱外侧，另一端收放至转动柱内，并在转动柱内设有用于调节刀片锁紧位置的锁紧机构，可适应性地调节刀片的破冰位置，以避免除冰机构的刀头无法调整间距或只能在施工现场拆装整机结构的情况下才能调节刀片破冰位置的问题，可适应除去不同直径的架空线路覆冰。