[发明专利]一种手机支架有效
申请号: | 201711196115.2 | 申请日: | 2017-11-25 |
公开(公告)号: | CN107635043B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 张勇华;阳勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市车安达机电有限公司 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/02 |
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地址: | 518000 广东省深圳市龙华新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手机 支架 | ||
本发明公开了一种手机支架,包括固定座、设置在固定座上的壳体、左卡爪、右卡爪,所述壳体内设有供所述左卡爪和右卡爪滑动的导轨,其特征在于,还包括托爪、传动机构,所述托爪设置在所述壳体下方,所述托爪通过传动机构与所述左卡爪和右卡爪连接,所述传动机构包括杠杆与连杆,使得所述托爪受手机自重向下运动时,所述左卡爪和右卡爪向内运动夹紧手机,所述传动机构还包括回位用弹簧,使得托爪在不受外力作用时回复至最高点,同时左卡爪和右卡爪相对距离最大。本发明放置手机可靠稳定方便,可单手操作,不夹持手机时将托爪回复至最高点,甚至可以托爪上部的连杆与杠杆折叠收纳至外壳内,实现在手机支架不使用时体积小巧。
技术领域
本发明涉及一种手机支架。
背景技术
市场上汽车越来越多,手机作为随身物品,上车时,有的车主将手机放于仪表台,转向、刹车、加速会使手机掉落引起车主手忙脚乱,从而有安全隐患,所以大部分车主都会将手机放置于手机支架内,避免发生掉落引发事故,驾车生活中都离不开手机放置,车主需要一个稳靠,上车方便放置,下车拿取手机方便的支架,但许多手机支架操作复杂,有些产品甚至需两只手才能放置与拿取,不方便的操作同时影响到驾车安全,目前手机支架由于托爪是整体长条托爪使得手机支架体积大,挡住车上操作按键,不方便车主使用且带来不安全因素。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明旨在提供一种手机支架,单手即可操作,利用连杆与杠杆的合理组合对手机的夹持力更大,夹持手机更稳定,用杠杆与连杆折叠性来替代整体性的长条托爪,不夹持手机时将托爪回复至最高点,可以将托爪上部的连杆与杠杆折叠收纳至外壳内,缩短了整体托爪的长度,实现在手机支架不使用时体积小巧,使用时能展开可靠稳定夹持手机。
本发明的通过如下技术方案实现。
一种手机支架,包括固定座、设置在固定座上的壳体、左卡爪、右卡爪,所述壳体内设有供所述左卡爪和右卡爪滑动的导轨,还包括托爪、传动机构,所述托爪设置在所述壳体下方,所述托爪通过传动机构与所述左卡爪和右卡爪连接,所述传动机构包括杠杆与连杆,所述连杆下端均与所述托爪转动连接,所述连杆上端与所述杠杆下端转动连接,所述杠杆上端与所述左卡爪和右卡爪转动连接,使得所述托爪受手机自重向下运动时,所述左卡爪和右卡爪向内运动夹紧手机,所述传动机构还包括回位用弹簧,使得托爪在不受外力作用时回复至最高点,同时左卡爪和右卡爪相对距离最大。
优选的,所述杠杆包括至少一组成“X”型转动连接的左杠杆和右杠杆,两根所述连杆的上端分别与所述左杠杆和右杠杆的下端转动连接,所述左杠杆和右杠杆的上端分别与所述左卡爪和所述右卡爪转动连接。
优选的,所述左杠杆和右杠杆在两根杠杆中部转动连接,在受手机自重时呈现“X”展开,不受手机重力时,在所述回位用弹簧作用下交叉折叠。
优选的,所述托爪上设有缺口槽,便于给手机充电。
优选的,还包括限位柱,所述限位柱设置在所述壳体内,所述左卡爪和右卡爪设有与所述限位柱配合的限位槽,用于限制所述左卡爪和所述右卡爪的运动行程。
优选的,所述左卡爪与右卡爪之间设置有齿轮,所述齿轮位于所述壳体内,所述左卡爪与右卡爪上设置有与所述齿轮啮合的齿条,使左卡爪与右卡爪能同步向内及向外运动。
优选的,所述左卡爪、右卡爪和托爪上设有缓冲胶。
优选的,所述左卡爪、右卡爪和托爪用于固定手机的一端成钩状。
优选的,所述导轨在水平方向上。
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