[发明专利]一种用于带钢运输的无轨小车

说明书

技术领域

本发明涉及一种钢带加工领域，尤其涉及一种用于带钢运输的无轨小车。

背景技术

现有技术中，钢带通常卷绕成卷，在搬运时，需要通过运输小车进行运输，为了使得小车在运输时沿着相同路径运动，通常会在车间地面上铺设有两条或者是多条轨道，结构复杂，安装非常繁琐，并且轨道铺设在车间地面，车间的底面不够平整，使得小车在轨道上运动时，不够平稳，影响小车运动的稳定性。

发明内容

本发明旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种结构简单，运输方便、平稳的用于带钢运输的无轨小车。

本发明是通过以下的技术方案实现的：一种用于带钢运输的无轨小车，包括水平设置的矩形底板，以及可沿底板的长度方向运动的运输车，运输车包括底盘，底盘的上部设置有固定座，底盘的下部位于其前端和后端分别设置有前轮组和后轮组，固定座上设置有用于放置钢带的V型凹槽，前轮组和后轮组均包括车轴，以及设置在车轴两端的侧轮，底盘的下部固定设置有与车轴转动配合的轴承座，侧轮设置在底板的两侧边缘，侧轮的外侧面固定设置有与底板的侧面抵接的限位板，底盘上设置有用于驱动前轮组和/或后轮组运动的驱动装置。

优选地，所述车轴的中部设置有中间轮。

优选地，所述轴承座设置有两个，分别与车轴的两端转动连接。

优选地，所述底盘的两侧设置有护板。

优选地，所述驱动装置为电机。

优选地，所述电机驱动前轮组运动。

优选地，所述电机的主轴上设置有主动链轮，车轴的端部设置有从动链轮，主动链轮和从动链轮通过链条传动连接。

优选地，所述电机连接有摆线针轮减速机。

有益效果是：与现有技术相比，本发明的一种用于带钢运输的无轨小车在使用时，将钢带放置在固定座的V型凹槽内，使得钢带放置稳定，通过驱动装置驱动前轮组和/或后轮组运动，从而使得运输车在底板上运动，同时通过将侧轮设置在底板边缘，并在侧轮的外侧面设置有与底板的侧面抵接的限位板，从而使得运输车可以始终保持沿底板的长度方向运动，不会发生偏移的现象，并且通过在水平的底板上运动，可以保持运输车在运动过程中的平稳性，从而提高了放置在固定座上的钢带的稳定性。

附图说明

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为本发明的一种用于带钢运输的无轨小车的结构示意图；

图2为图1另一视角的剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种用于带钢运输的无轨小车，包括水平设置的矩形底板1，以及可沿底板1的长度方向运动的运输车2，运输车2包括底盘3，底盘3的上部设置有固定座4，底盘3的下部位于其前端和后端分别设置有前轮组5和后轮组6，固定座4上设置有用于放置钢带的V型凹槽7，前轮组5和后轮组6均包括车轴8，以及设置在车轴8两端的侧轮9，底盘3的下部固定设置有与车轴8转动配合的轴承座10，侧轮9设置在底板1的两侧边缘，侧轮9的外侧面固定设置有与底板1的侧面抵接的限位板11，底盘3上设置有用于驱动前轮组5和/或后轮组6运动的驱动装置12。在使用时，将运输车2放置在底板1上，然后将钢带放置在固定座4的V型凹槽7内，从而提高了钢带放置的稳定性，通过驱动装置12驱动前轮组5和/或后轮组6运动，从而使得运输车2在底板1上运动，即可以通过单独驱动前轮组5或后轮组6，亦或同时驱动前轮组5和后轮组6，使得运输车2运动，同时通过将侧轮9设置在底板1边缘，并在侧轮9的外侧面设置有与底板1的侧面抵接的限位板11，使得运输车2在运动时，限位板11对运输车2进行限位，防止运输车2向两侧偏移，进而使得运输车2可以始终保持沿底板1的长度方向直线运动，不会发生偏移的现象，并且通过在水平的底板1上运动，可以保持运输车2在运动过程中的平稳性，从而提高了放置在固定座4上的钢带的稳定性。

为了进一步的提高运输车2运动过程中的稳定性，车轴8的中部可以设置有中间轮13，中间轮13的设置，还可以对底盘3起到支撑作用，从而减小底盘3受重力过大而产生的变形。

为了提高车轴8与底盘3连接的结构强度，轴承座10可以设置有两个，分别与车轴8的两端转动连接，从而使得车轴8在转动过程中更加稳定。

为了对前轮组5和后轮组6进行防护，底盘3的两侧设置有护板14，这样可以减少外物对其造成损伤的现象，并且还可以防止灰尘杂物落入车轴8的转动连接处，经过长久的堆积对车轴8的转动造成影响。