[发明专利]多功能房车

说明书

本发明涉及多功能房车，包括房车本体，所述房车本体包括驾驶舱、位于驾驶舱后端的底盘和固定于底盘上的生活舱和卫生舱，所述生活舱的顶部布设有中空的舱棚，舱棚内通过伸缩杆连接有遮阳棚架，所述遮阳棚架的两侧分别布设有太阳能电池板，通过两侧的太阳能电池板形成呈倒“V”字型遮阳篷，生活舱的内部布设楼梯，通过楼梯将生活舱分为卧室与客厅两部分，所述生活舱的卧室部分布设有拼装折叠床和折叠书桌，生活舱的下部抽插式连接有伸缩板，生活舱的侧面布设有延伸折叠结构的生活舱门，底盘通过可调式悬架系统连接车桥。本发明结构简单、使用方便、可以有效节省车内占地空间、同时可根据需求扩大车内空间提高舒适度。

技术领域

本发明涉及交通运输领域，特别涉及多功能房车。

背景技术

随着我国社会经济与科技的不断发展，房车旅居逐渐成为人们一种新的生活方式，它是在户外最能增进家庭成员之间感情的度假方式之一；然而就在这短短的十几年时间里，房车的发展却面临着诸多问题。比如，现在房车还属于高端产品，少则几十万，多则几百万甚至上千万，一般的平民百姓想要过上房车旅居的生活还尚需时日；且现有多数房车追求豪华型，多采用体积大、柔软的家具，占用了车内很大一部分空间，使得人在车内感觉较为拥挤，房车的内部空间有限，实用效果不理想，给旅行过程中的人们带来诸多不便；在房车设计中使用的尺寸、物件摆设方位无法接近理想的人机设计，不能把房车的有限空间充分利用起来；如单纯整体增加房车的面积，那么在制造过程中，必定会增加原材料和辅助材料，浪费了资源与能源，加大了成本，造成房车售价过高，使其经济效果下降；现有房车的减震效果不理想，降低了房车的平稳性，尤其在面对复杂路况时，降低其通过性。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、使用方便、有效节省车内占地空间、同时可扩大车内空间的多功能房车。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

多功能房车，包括房车本体，所述房车本体包括驾驶舱、位于驾驶舱后端的底盘和固定于底盘上的生活舱和卫生舱，所述生活舱的顶部布设有中空的舱棚，舱棚内通过伸缩杆连接有遮阳棚架，所述遮阳棚架呈“△”形，遮阳棚架的两侧分别布设有太阳能电池板，通过两侧的太阳能电池板形成呈倒“V”字型遮阳篷，遮阳棚架的底部四个端角分别连接伸缩杆，生活舱的内部布设楼梯，所述楼梯贴靠车内壁，通过楼梯将生活舱分为卧室与客厅两部分，所述楼梯的侧面纵向布设有若干个隔板，通过隔板将楼梯的侧面分隔成多个用于存储的隔板间；所述生活舱的卧室部分布设有拼装折叠床和折叠书桌，所述折叠书桌包括桌面板和转动连接于桌面板上的桌腿，所述桌面板的后端铰接至车内壁、桌面板的前端和车内壁通过卡扣固定连接；所述生活舱的下部抽插式连接有伸缩板，所述抽插式连接为生活舱的下部开设有便于伸缩板径向往返运动的伸缩槽，所述伸缩槽内的两侧壁上分别布设有带齿轮的电机，伸缩板的两端分别固定连接有齿条，所述电机的齿轮和齿条啮合连接，电机和驾驶舱的控制系统电连接；生活舱的侧面布设有延伸折叠结构的生活舱门，所述底盘通过可调式悬架系统连接车桥，所述车桥的两端分别布设车轮，靠近车轮的底盘处均布设有距离传感器。

进一步地，所述舱棚包括前舱板和两个侧舱板，其中一个所述侧舱板和生活舱的顶部为合页连接，侧舱板的侧面和前舱板之间通过卡扣固定连接，侧舱板的宽度等于伸缩板的径向延伸长度，所述舱棚的底部开设有进口，所述进口对应楼梯。

进一步地，所述驾驶舱内布设有蓄电池，所述太阳能电池板连接至蓄电池。

进一步地，所述拼装折叠床由两个以上的折叠沙发对接而成。

进一步地，所述桌腿呈上小下大的阶梯圆柱形、其竖截面呈“⊥”形，桌腿为两个、分别转动连接于桌面板同一平面的两侧，桌腿的长度小于桌面板的长度，所述活动连接为桌面板的两侧分别布设有U形座，所述桌腿的小径段夹固于U形座内，桌腿的小径段和U形座通过销轴转动连接。

进一步地，所述U形座位于桌面板的前端，所述桌面板的前端为和车内壁铰接的桌面板端的相对端。